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11) Pour réduire le risque d'explosion de la batterie, suivez ces instructions et celles publiées
par le fabricant de batterie et le fabricant de tout équipement que vous avez l'intention
d'utiliser à proximité de la batterie. Examinez le marquage de mise en garde sur ces
produits et sur le moteur.PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
a) Ayez quelqu’un assez près de vous pour venir à votre aide lorsque vous travaillez
près d’une batterie .
b) Disposez d'eau fraîche et de savon à proximité au cas où l'acide de la batterie
viendrait en contact avec la peau, les vêtements ou les yeux.
c) Portez des lunettes et de vêtements de protection. Évitez de toucher vos yeux tout
en travaillant près de la batterie.
d) Si l'acide de la batterie vient en contact avec la peau ou les vêtements, nettoyez
immédiatement avec de l'eau et du savon. Si l'acide pénètre dans l'œil, rincez
immédiatement l'œil avec de l'eau courante froide pendant au moins 10 minutes et
consultez immédiatement un médecin.
e) Ne fumez JAMAIS ou ne permettez JAMAIS d'avoir une étincelle à proximité de la
batterie ou du moteur.
f) Veillez surtout à réduire le risque de laisser tomber un objet métallique sur la
batterie. Ceci pourrait causer une étincelle ou un court-circuit de la batterie ou avec
une autre pièce électrique, toutes choses qui peuvent provoquer une explosion.
g) Retirez les éléments métalliques personnels, tels que des bagues, bracelets,
colliers et montres, lorsque vous travaillez avec une batterie. Une batterie peut
produire un courant de court-circuit suffisamment élevé pour souder une bague ou
similaire au métal, provoquant une brûlure grave.
h) Utilisez le chargeur pour charger une batterie au plomb/AGM/Lithium Phosphate
de fer (LiFePO4) uniquement. Il n'est pas destiné à alimenter un système
électrique basse tension autre que dans une application de démarreur-moteur.
N'utilisez pas le chargeur de batterie pour charger des batteries de piles sèches qui
sont couramment utilisés avec des appareils domestiques. Ces batteries peuvent
éclater et causer des blessures aux personnes et des dégâts matériels.
i) Ne chargez JAMAIS une batterie gelée.
12) PRÉPARATION POUR CHARGER
a) S'il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger, retirez toujours
en premier la borne de terre de la batterie. Assurez-vous que tous les accessoires
dans le véhicule sont éteints, afin de ne pas provoquer un arc.
b) Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée pendant que la
batterie est en cours de chargement.
c) Nettoyez les bornes de la batterie. Faites attention à ce que la corrosion n'entre pas
contact avec les yeux.
d) Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule jusqu'à ce que l'acide atteigne le
niveau indiqué par le fabricant de la batterie. Ne remplissez pas trop. Pour une
batterie sans bouchon de cellule amovible, comme les batteries d'accumulateurs au
plomb avec des vannes de régulation, suivez attentivement les instructions du
fabricant pour la recharge.
e) Étudiez toutes les précautions spécifiques du fabricant de batterie, telles que
l'enlèvement ou non des bouchons de cellules pendant la charge et le taux de
charge recommandé.
f) Déterminez la tension de la batterie en vous référant au manuel de l'utilisateur de la
voiture et assurez-vous que ce sélecteur de tension de sortie est fixé à la tension
correcte. N'utilisez pas le chargeur de batterie à moins que la tension de la batterie
corresponde à la tension nominale de sortie du chargeur.
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13) EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a) Placez le chargeur aussi loin de la batterie que les câbles le permettent.
b) Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus de la batterie en cours de
chargement; les gaz de la batterie peuvent corroder et endommager le chargeur.
c) Ne laissez jamais à l'acide de la batterie s'égoutter sur le chargeur lors de la lecture
de la gravité spécifique de l'électrolyte ou du remplissage de la batterie.
d) Ne faites en aucune façon fonctionner le chargeur dans un endroit fermé ou mal
ventilé.
e) Ne placez pas la batterie sur le chargeur.
14) PRÉCAUTIONS POUR LA CONNEXION CC
a) Connectez et déconnectez les pinces de sortie CC seulement après avoir mis tous
les interrupteurs du chargeur à la position off (arrêt) et retiré le cordon de prise
électrique. Ne laissez jamais les pinces se toucher mutuellement.
b) Fixez les pinces sur la batterie et le châssis comme indiqué dans 15(e), 15(f) et
16(b) à 16(d).
15) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LE
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION DE LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE
ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
a) Positionnez les cordons CA et CC afin de réduire les risques de dommages par le
capot, par les portes ou par les parties du moteur en mouvement.
b) Restez à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et des autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
c) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie POSITIVE
(POS, P, +) a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE (NÉG,
N, –).
d) Déterminez quelle borne de la batterie est à la terre, connectée au châssis. Si la
borne négative est connectée au châssis (comme dans la plupart des véhicules),
voir (e). Si la borne positive est connectée au châssis, voir (f).
e) Pour les véhicules à la terre négative, connectez d'abord la pince POSITIVE
(ROUGE) depuis le chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) non mise à la terre
de la batterie. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas les pinces du chargeur à
un carburateur, à une durite ou à des corps en tôle. Connectez à une pièce
métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
f) Pour les véhicules à la terre positive, connectez d'abord la pince NÉGATIVE
(NOIRE) depuis le chargeur à la borne NÉGATIVE (NEG, N, –) non mise à la terre
de la batterie. Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas les pinces du chargeur à
un carburateur, à une durite ou à des corps en tôle. Connectez à une pièce
métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
g) Lors de la déconnexion du chargeur, placez les interrupteurs sur off (éteint),
déconnectez le cordon secteur, retirer la pince du châssis du véhicule et ensuite
retirez la pince de la cosse de la batterie.
h) Voir les instructions de fonctionnement pour obtenir des informations au sujet de la
durée de la charge.
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