FRANÇAIS
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Lame (Fig.C)
AVERTISSEMENT: afin de réduire le risque des
blessures corporelles graves, éteignez l’outil
et , retirez le bloc‑pile avant d’effectuer tout
réglage ou de retirer/installer des pièces ou
des accessoires, de remplacer le fil ou avant le
nettoyage. Un démarrage accidentel peut causer
desblessures.
AVERTISSEMENT: attendre que la lame
s’arrêtecomplètement.
La lame
1
, l’entretoise
11
et un écrou hexagonal
12
doivent être montés sur votre coupe‑bordure dans l’ordre
indiqué. Vérifiez que la lame a été montée correctement
avant d’utiliser votre coupe‑bordure. La lame du
coupe‑bordure possède deux indicateurs d’usure qui
indiquent quand la lame doit êtreremplacée.
REMARQUE: Pour prolonger la durée de service de la lame,
maintenez la profondeur de coupe initiale au minimum
et augmentez le réglage de profondeur à mesure que la
lames’use.
Remplacement de la lame
AVERTISSEMENT: utilisez des gants et une protection
oculaire appropriée. Tournez le coupe‑bordure sur le
côté. Faites attention aux bords aiguisés de la lame.
AVERTISSEMENT: la lame tourne brièvement une fois
le commutateurrelâché.
1. Retirez le bloc‑piles.
2. Retirez l’accessoire coupe‑bordure du moteur. Procédez à
l’inverse des étapes de la section Assembler l’accessoire
coupe‑bordure aumoteur.
Retirer la lame de coupe
1. Alignez le trou de la bague de l’axe
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avec le logement
de la tige de verrouillage
16
et insérez un tournevis (non
fourni) dans le trou de la bague. Maintenez le tournevis
enposition.
2. En tenant le tournevis, retirez l’écrou de bride
12
en le
tournant dans le sens inverse aux aiguilles d’une montre
avec une clé de 13mm (non fournie) comme illustré à
la Fig.C
3. Retirez l’entretoise de la lame
11
et la lame
1
comme
illustré à la Fig. C. Examinez toutes les pièces en termes
de dommages et remplacez‑les aubesoin.
Pose de la lame de coupe neuve
1. Installez la lame neuve
1
sur l’épaulement de la bague
de l’axe de la lame
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comme illustré à la Fig.C.
2. Alignez le trou de la bague de l’axe
15
avec le logement
de la tige de verrouillage
16
et insérez un tournevis dans
le trou de labague.
3. Maintenez le tournevis enposition.
4. Installez l’entretoise de la lame
11
sur la lame de sorte
que le côté large et plat soit en face de lalame.
5. Installez l’écrou de la bride
12
avec la bride contre
l’entretoise de lame
11
et serrez la lame de façon
sécuritaireavec une clé de13mm (nonfournie).
Assemblage du coupe‑bordure au moteur
(Fig.A,B, E)
1. Le manche supérieur du moteur
5
est équipé de
trois trous de verrouillage
6
,
7
,
8
pour le bouton de
verrouillage
9
.
2. En installant le manche de l’accessoire coupe‑bordure
3
dans le manche supérieur du moteur
5
, utilisez les
flèches
10
pour aligner le bouton de verrouillage
9
avec le trou de verrouillage
6
, comme illustré à la Fig. B.
REMARQUE: Pour engager correctement le bouton de
verrouillage
9
dans le trou de verrouillage
6
, tournez
légèrement le
5
et déplacez‑le dans le sens axial jusqu’à
ce que le bouton de verrouillage s’engage dans le trou de
verrouillage.
NE PAS insérer le bouton de verrouillage dans le trou
de verrouillage
7
, ou
8
. Cela positionnerait la tête du
coupe‑bordure dans un sens incorrect et pourrait créer
un risque de sécurité. Les trous de verrouillage
7
et
8
correspondent à d’autresaccessoires.
3. Tournez la molette
4
pour sécuriserl’accessoire.
4. Un assemblage correct doit avoir le même aspect que
la Fig. E. Sinon, n’utilisez pas l’accessoire, démontez‑le
et réalignez l’accessoire coupe‑bordure
3
desorte que
le bouton de verrouillage
9
s’engage dans le trou de
verrouillage
6
comme illustré à la Fig. B.
AVERTISSEMENT: vérifiez toujours que les molettes
sont totalement sécuritaires en position. Si les molettes
ne sont pas complètement sécuritaires, les ensembles
peuvent se détacher et créer une situation dangereuse.
Vérifiez régulièrement les connexions afin de vous
assurer que les molettes sont totalement sécuritaires
enposition.
• Ne jamais mettre sous tension sans qu’un
accessoire soit bien installé sur lemoteur.
AVERTISSEMENT: afin de réduire le risque des
blessures corporelles graves, éteignez l’outil
et , retirez le blocs‑piles avant d’effectuer tout
réglage ou de retirer/installer des pièces ou des
accessoires. Un démarrage accidentel peut causer
desblessures.
Votre accessoire est conçu pour que le moteur puisse être
séparé de la coupe‑bordure en tournant la molette
4
dans
le sens inverse aux aiguilles d’une montre, en appuyant sur le
bouton de verrouillage
9
et en les séparant doucement par
les manches
3
,
5
.
Cela doit seulement être fait avec la gâchette éteinte
et le bloc‑piles retiré. À l'intérieur du manche supérieur
du moteur
5
se trouve un couplage mécanique qui
tourne lorsque le moteur est en marche. Ce raccord peut
provoquer une blessure s’il est en contact alors que le
moteurfonctionne.
REMARQUE: Assurez‑vous que l’accessoire est
complètement engagé et que la molette est complètement
serrée avant utilisation. Vérifiez que l’engagement et le
serrage sont corrects pendantl’utilisation.