22
УКРАЇНСЬКА
законодавчих норм компанія
не рекомендує
транспортування окремо літій-іонних акумуляторів
повітряним транспортом, незалежно від показника ват-
годин. Транспортування інструментів з акумуляторами (у
комплекті) можна виконувати повітряним транспортом,
якщо значення ват-годин не перевищує 100Вт·год.
Незалежно від того, чи підлягає вантаж регламентним
вимогам чи відноситься до переліку їх виключень,
вантажовідправник несе відповідальність за відповідність
чинним вимогам щодо вимог до упакування, етикеток/
маркування тадокументації.
Інформація, що наводиться у цьому розділі керівництва,
сумлінно перевірена та вважається дійсною на момент
складання документації. Проте чинні нормативи можуть
підлягати змінам. Покупець несе відповідальність за
дотримання законодавчихвимог.
Транспортування батареї FLEXVOLT
TM
Батарея
FLEXVOLT
TM
має два режими:
Використання татранспортування.
Режим використання. при використанні батареї
FLEXVOLT
TM
окремо або у продукті
18 В вона працює
як батарея потужністю 18 В. Якщо батарею FLEXVOLT
TM
встановлено у пристрій потужністю 54 В або 108 В (дві
батареї 54 В), вона буде працювати як батарея 54В.
Режим транспортування. якщо на батарею FLEXVOLT
TM
встановлено кришку, вона знаходиться у режимі
транспортування. Не знімайте цю кришку при
транспортуванні.
У режимі транспортування
послідовність електричних
елементів акумулятора
роз’єднана, що створює
3акумулятори з меншим значенням Вт·год в порівнянні з
1акумулятором із більшим значенням цього показника. Ці
3акумулятори з нижчим значенням ват-годин можуть бути
виключені з певних норм транспортування, що
застосовуються для акумуляторів з більшим значенням ват-
годин.
Наприклад, показник
транспортування може
бути 3×36Вт-год, що
означає 3акумулятори
по 36Вт-год кожний. При
цьому показник в режимі
використання Вт-год. може бути вказаний, як 108 Вт-год.
(1батарея).
Рекомендації щодо зберігання
1. Найкращим місцем для зберігання інструмента є
прохолодне сухе місце, куди не потрапляють прямі
сонячні промені та немає доступу тепла та холоду. Для
забезпечення оптимальної продуктивності та терміну
служби акумуляторів зберігайте їх при кімнатній
температурі, коли вони невикористовуються.
2. При тривалому зберіганні для оптимального
результату рекомендується помістити повністю
Приклад маркування способів
використання та транспортування
пристрій. Не бийте, не кидайте та не пошкоджуйте
акумулятор. Не використовуйте акумулятор
та зарядний пристрій, якщо ті отримали різкий
удар, впали або були пошкоджені іншим чином
(наприклад, були проколоті цвяхом, вдарені
молотком, на них наступили). Це може призвести
до ураження електричним струмом. Пошкоджені
акумулятори необхідно повернути в сервісний
центр дляпереробки.
УВАГА! Небезпека виникнення пожежі.
Зберігайте та переносіть акумулятор
так, щоб металеві предмети не торкалися
його відкритих контактів. Наприклад, не
кладіть акумулятор у фартух, кишені, ящики з
інструментами, коробки з наборами приладдя,
шухляди тощо, де можуть бути цвяхи, гвинти,
ключітощо.
ОБЕРЕЖНО! Коли інструмент не
використовується, залиште його на нерухомій
поверхні в положенні на боку, гарантуючи
його безпеку від падіння чи інших випадкових
пошкоджень. Деякі інструменти, обладнані
великими акумуляторами, можна встановлювати
на акумулятор, однак їх стійкість може бути
підзагрозою.
Транспортування
УВАГА! Небезпека виникнення пожежі. Під час
перевезення акумуляторів може виникнути пожежа,
якщо контакти акумулятора випадково ввійдуть
в контакт з електропровідним матеріалом. При
перевезенні акумуляторів переконайтесь, що
їхні контакти захищені та добре ізольовані від
матеріалів, які можуть увійти з ними в контакт та
викликати короткезамикання.
NOTE: Lithium-ion batteries should not be put in
checkedbaggage.
Акумулятори
відповідають всім нормам
перевезення, описаним у галузевих та законодавчих
положеннях, включно з рекомендаціями ООН про
перевезення небезпечних вантажів, правилами перевезення
небезпечних вантажів Міжнародної організації повітряного
транспорту (IATA), міжнародними правилами перевезення
небезпечних вантажів водним транспортом (IMDG) та
Європейській угоді про міжнародне дорожнє перевезення
небезпечних вантажів (ADR). Літій-іонні акумулятори та
батареї були перевірені відповідно до розділу38.3 посібника
тестів та критеріїв щодо рекомендацій ООН з перевезення
небезпечнихвантажів.
У більшості випадків перевезення акумуляторів
може бути класифіковано, як перевезення небезпечних
речовин, що повністю підпадають під клас9. Загалом
тільки вантажі, що містять літій-іонні акумулятори ємністю
більше 100ват-годин (Вт·год), вимагають транспортування
відповідно до норм перевезення небезпечних речовин, що
повністю підпадають під клас9. На всі літій-іонні акумулятори
нанесено значення ват-годин. Більше того, через складності
To Next Page
Loading...
Need help?
General
