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mesure réelle mesurée.
HAUTE TENTION DE DÉMARRAGE LORSQUE
TEST EFFECTUÉ
AVEC MOTEUR AU
RALENTI
La sortie de tension de l'alternateur vers la
batterie
dépasse la limite normale d'un
régulateur fonctionnel. Vérifiez pour qu'il n'y ait
pas de connexions lâches et que la prise de terre
est normale. S'il n'y a pas de problème
avec
les
connexions, remplacez le régulateur. Étant
donné que la plupart des
alternateurs ont un
régulateur intégré, vous devrez remplacer
l'alternateur. La
limite normale haute pour un
régulateur est de 14.7 volts +/
-
0.05. Vérifiez les
spécifications du manuf
acturier pour la limite
normale car elle peut varier d'un véhicule à l'autr.
xx.xx V
TENSION DE DÉMARRAGE NORMALE
LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC MOTEUR
AU RALENTILE
Le système démontre un fonctionnement normal
de l'alternateur. Aucun problème n'est détecté.
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
BASSE TENSION DE DÉMARRAGE
LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC MOTEUR
AU RALENTI
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant à la batterie. Vérifiez les courroies, et
assurez
-vous que l'alternat
eur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, remplacez les courroies
et
faites le test à nouveau. Vérifiez la connexion
entre l'alternateur et la batterie. Si la connexion
est lâche ou corrodée, nettoyez ou remplacez
le câble et faites
le test à nouveau. Si les
courroies et la connexion sont en bonne
condition, remplacez l'alternateur.
xx.xx V
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