Dolmar EM-461 - Page 262

262
11. OŠTRICA
Oštrica je izrađena od stlačenog čelika. Bit će potrebno
učestalo je preoblikovati (pomoću brusnog kola).
Pazite da je uvijek uravnotežena (neuravnotežena oštrica
prouzročit će opasne vibracije). Za provjeru ravnoteže
umetnite okrugli štap kroz središnji otvor i vodoravno
poduprite oštricu. Uravnotežena oštrica ostat će u
vodoravnom položaju. Težak kraj će se okretati prema
dolje ako oštrica nije uravnotežena. Preoblikujte težak kraj
sve dok oštrica ne bude uravnotežena. Za uklanjanje
oštrice (2) odvijte vijak na oštrici (3).
Provjerite stanje ventilatora (1) i zamijenite sve oštećene
dijelove.
Kod ponovnog sastavljanja pazite da je lice rezača
okrenuto u smjeru okretanja motora. Vijak oštrice (3)
treba pritegnuti momentom od 20 - 25 Nm.
UPOZORENJE: Za potrebe
servisiranja, zamijenite oštricu:
samo DOLMAR 263001461 za
EM-461 i EM-461 S.
(Sl. 28, Sl. 29, Sl. 30, Sl. 31)
UPOZORENJE: Isključite električni kabel iz
izvora napajanja.
UPOZORENJE: Kod mijenjanja oštrice za
rezanje zaštitite ruke čvrstim rukavicama ili krpom prilikom
hvatanja oštrica.
12. PRODUŽNI KABELI
Produžne kabele upotrebljavajte isključivo na otvorenom,
odnosno obični PVC kabel ili gumeni kabel s presjekom
koji nije manji od 1,0 mm
2
.
Prije korištenja provjerite napajanje i produžne kabele za
moguće znakove oštećenja prilikom rada, iskopčajte
kabele na kojima ste primijetili oštećenje ili istrošenost.
Ako se kabel ošteti tijekom korištenja, odmah ga izvucite
iz izvora napajanja. NE DODIRUJTE KABEL PRIJE
IZVLAČENJA IZ IZVORA NAPAJANJA. Ne koristite
uređaj ako je kabel oštećen ili istrošen. Držite produžni
kabel udaljen od reznih elemenata.
UPOZORENJE: Uvjerite se da su otvori za zrak
očišćeni od naslaga prljavštine.
13. ODRŽAVANJE I BRIGA
UPOZORENJE: Prije radova na održavanju ili
čišćenju uvijek izvucite utikač iz strujne mreže!
Ne prskajte jedinicu vodom. Ulaz vode može uništiti
kombiniranu jedinicu prekidač-utikač i električni motor.
Čistite uređaj krpom, četkom, itd.
Nikada nemojte koristiti benzin, mješavinu benzina,
razrjeđivač, alkohol ili slično. Kao rezultat može se izgubiti
boja, pojaviti deformacija ili pukotine.
Potreban je pregled stručne osobe, nijedno
prilagođavanje ne vršite sami, morate kontaktirati s
ovlaštenim servisom Dolmar:
a) ako kosilica za travu udari u neki predmet.
b) ako se motor odjednom zaustavi.
c) ako je oštrica savinuta (ne ispravljajte je)!
d) ako je osovina motora savinuta (ne ispravljajte je)!
e) ako dođe do kratkog spoja dok je kabel priključen.
f) Ako je oprema oštećena.
g) Ako je klinasti remen oštećen.
14. RJEŠAVANJE PROBLEMA
UPOZORENJE: Prije početka bilo kakvih radova
održavanja ili čišćenja uvijek izvucite utikač iz strujne
mreže i pričekajte sve dok rezač ne dođe u stanje
mirovanja.
OPREZ: Kvarovi koji se ne mogu ispraviti
pomoću ove tablice mogu se ispraviti samo od strane
Dolmar ovlaštenog servisnog centra.
15. EKOLOŠKI PRIHVATLJIVO
ODLAGANJE
Sukladno s EU direktivom 2002/96/EZ o
električnoj i elektroničkoj opremi i njenom
primjenom u skladu s državnim zakonom, svi
električni alati moraju se odvojeno prikupljati i
ekološki prihvatljivo reciklirati. Alternativno
odlaganje: Ako vlasnik stroja ne vrati stroj
proizvođaču, on je odgovoran za pravilno odlaganje na za
to predviđenom odlagalištu gdje se isti dalje priprema za
Kvar Pomoćna radnja
Motor se ne
pokreće
Provjerite glavni strujni kabel.
Pokrenite ga niskoj travi ili na području
koje je već pokošeno.
Očistite kanal za pražnjenje/kućište -
oštrica kosilice mora se slobodno
okretati.
Ispravite visinu rezanja.
Pada snaga
motora
Ispravite visinu rezanja.
Očistite kanal za pražnjenje/kućište.
Oštricu kosilice oštrite/zamijeniteu
ovlaštenom servisnom centru.
Hvatač trave
nije pun
Ispravite visinu rezanja.
Pustite da se travnjak osuši.
Oštricu kosilice oštrite/zamijeniteu
ovlaštenom servisnom centru.
Očistite rešetku na hvataču trave.
Očistite kanal za pražnjenje/kućište.
Pogon kotača
ne radi
Podesite savitljivi kabel.
Provjerite klinasti remen/zupčanikeu
ovlaštenom servisnom centru.
Provjerite ima li oštećenja na
pogonskim kotačima.