TEC29 EV, TEC29 EV LPG Maintenance du générateur
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10.6 Entretien de la bougie d’allumage
A
➤ Préparez les opérations de maintenance : voir chapitre « Préparation des opéra-
tions de maintenance », page 75.
➤ Retirez le connecteur de la bougie.
➤ Utilisez une clé pour bougie d’allumage pour retirer celle-ci.
➤ Procédez à un contrôle visuel de la bougie.
Lorsque la bougie est usagée ou lorsque l’isolant est endommagé ou coupé,
remplacez la bougie.
Si la bougie est uniquement encrassée, nettoyez-la avec une brosse métallique.
➤ Mesurez la distance entre les électrodes à l’aide d’un gabarit (fig. 8, page 7).
Elle doit être de 0,7 – 0,8 mm et peut être rectifiée en coudant l’électrode.
➤ Vérifiez si le joint de la bougie est intact.
➤ Si oui, vissez la bougie à la main afin de ne pas endommager le filetage.
➤ Serrez la bougie avec une clé à bougie de manière à compresser la rondelle.
➤ Terminez les opérations de maintenance : voir chapitre « Fin des opérations de
maintenance », page 75.
AVIS !
• Serrez avec soin la bougie d’allumage. Une bougie d’allumage mal
serrée peut devenir très chaude et endommager le moteur.
• Utilisez exclusivement des bougies d’allumage de même valeur.
• Lors de la mise en place d’une nouvelle bougie, serrez-là d’1/2 tour
une fois qu’elle repose sur la rondelle. Lors de l’utilisation de bougie
d’occasion, 1/8 ou 1/4 de tour suffit.
TEC29EV-TEC29EVLPG--O-16s.book Seite 79 Mittwoch, 3. Mai 2017 4:45 16
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