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Los pasos para el desdoblamiento
• Presione el freno trasero en la dirección indicada por la echa en la gura
(h) hasta que se suelte el gancho plegable de la abertura del freno trasero. Luego
levante el manillar hasta que alcance la posición de trabajo. Debería escuchar un clic
cuando el eje de bloqueo quede completamente en su lugar.
• Levante los dos manijas hasta que regresen automáticamente a la posición
de trabajo.
• Tire del seguridad de bloqueo como se muestra en las Figuras (a) y (b) y
levante el manillar a la altura deseada. Ahora presione el botón en la gura (c) y fíjelo
en uno de los oricios circulares en el eje del manillar, según desee la altura del ma-
nillar. Apriete la tuerca de la palanca de bloqueo al máximo, luego empuje la palanca
hacia adentro para bloquear el manillar.
7. PRIMER VIAJE
Encendido / apagado
Presione el botón de encendido durante 3 segundos, y la pantalla se iluminará indi-
cando que la alimentación está encendida. Presiona durante 3 segundos si quieres
apagarlo. El patinete se detendrá si no lo usas durante 3 minutos.
Control de velocidad
¡Empuja para empezar!
El patinete solo puede acelerarse después de haber sido empujado previamente con
el pie y la rueda se haya puesto en movimiento a una velocidad mínima de 3 km / h.
Esto evitará que el usuario acelere accidentalmente.
Presione la palanca del acelerador con el pulgar de la mano derecha para controlar
la velocidad.
Sistema de frenado
El patinete está equipado con un sistema de frenado doble: el freno electromagnéti-
co de la rueda delantera y el freno mecánico de la rueda trasera. El freno electro-
magnético es operado por la palanca ubicada a la izquierda de la pantalla. El freno
mecánico se acciona presionando al ala trasero.En caso de que necesite un frenado
rápido, se recomienda utilizar el freno mecánico trasero en paralelo con el freno elec-
tromagnético. En suelo mojado o resbaladizo, la distancia de frenado del patinete
puede aumentar en un 75% o más.
(g) (h)
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