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AVISO: Não trabalhe com a roçadora se
o silenciador estiver danificado, ausente ou
modificado. Um silenciador com uma
manutenção incorrecta aumenta o risco de
incêndio e perda de audição.
MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
No final de cada estação, em caso de uso
intenso, ou de dois em dois anos com uso
normal, é aconselhável proceder a um controlo
geral a efectuar com um técnico especializado
da rede de assistência.
ATENÇÃO: Todas as operações de
manutenção que não figuram neste manual
devem ser efectuadas numa oficina
autorizada. Para garantir um constante e
regular funcionamento da roçadora, não
esquecer que no caso de substituição das peças
é necessário utilizar exclusivamente PEÇAS DE
ORIGEM.
Eventuais modificações não
autorizadas e/ou a utilização de peças de
substituição não originais podem provocar
lesões graves ou mortais ao operador ou a
terceiros.
10. ARMAZENAGEM
Quando tiver de deixar a máquina parada por
longos períodos de tempo:
- Esvazie e limpe o reservatório do carburante
num local bem ventilado. Para esvaziar o
carburador, ligue o motor e aguarde que
este pare (deixar a mistura no carburador
poderá originar danos nas membranas).
- Os procedimentos de activação após uma
armazenagem durante o Inverno são os
mesmos que os efectuados para o arranque
normal da máquina (pág. 128).
- Siga atentamente as regras de manutenção
descritas.
- Limpe perfeitamente a roçadora e
lubrifique as partes de metal.
- Tire o disco, limpe-o e lubrifique-o para
prevenir a oxidação.
- Tire os freios que bloqueiam o disco: limpe,
seque e lubrifique o copo cónico.
TRANSMISSÃO
A cada 30 horas de trabalho, lubrifique a junção
do tubo rígido (D, Fig.20) com massa de
bissulfureto de molibdénio.
CARBURADOR
Antes de regular o carburador, limpe o f i ltro de
ar (B, Fig. 19) e aqueça o motor. Este motor foi
concebido e fabricado em conformidade com a
aplicação dos Regulamentos (EU) 2016/1628,
(EU) 2017/654 e (EU) 2017/656.
O parafuso do ralenti T é regulado de maneira a
deixar uma boa margem de segurança entre o
sistema de ralenti e o sistema de embraiagem.
ATENÇÃO: Quando o motor está no
ralenti (3000), o disco não deve rodar. É
aconselhável mandar efectuar todas as
afinações de carburação junto do seu
revendedor ou de uma oficina autorizada.
ATENÇÃO: As variações climáticas
ou atmosféricas podem provocar variações
de carburação.
ESCAPE
AVISO! - Esta panela de escape é dotada
de catalisador, necessário para que o motor
esteja em conformidade com os requisitos das
emissões. Nunca modifique nem retire o
catalisador: se o fizer, estará a infringir a lei.
AVISO! - As panelas de escape dotadas
de catalisador ficam muito quentes durante
o uso e permanecem assim por muito tempo
depois de se desligar o motor. Isto também
acontece com o motor ao ralenti. O contacto
pode causar queimaduras na pele. Lembre-se
do risco de incêndio!
CUIDADO! - Se o panela estiver
danificado, deve ser substituído. Se o panela
estiver frequentemente obstruído, pode ser um
sinal de que o rendimento do catalisador é
limitado.
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