Efco H Series User Manual

GR
150
υψόμετρο, μπορεί να απαιτείται
περισσότερος χρόνος για να ζεστάνετε το
μηχάνημα. Στο τέλος, πατήστε το γκάζι (17,
εικ. 1) για να απενεργοποιήσετε την ρύθμιση
«μερικώς ανοικτό».
ΠΡΟΣΟΧΗ:
- Μην τυλίγετε ποτέ το κορδόνι εκκίνηση
γύρω από το χέρι σα.
- Όταν τραβάτε το κορδόνι εκκίνηση, η
χρησιοποιείτε ποτέ όλο το ήκο του.
Μπορεί να κοπεί το κορδόνι.
- Μην αφήνετε το κορδόνι απότοα.
Κρατήστε τη λαβή εκκίνηση (13, εικ. 1)
και αφήστε το κορδόνι ώστε να τυλιχτεί
ξανά αργά.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Όταν ο κινητήρα είναι ήδη
ζεστó, ην χρησιοποιείτε το STARTER για
την εκκίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Χρησιοποιείτε τη διάταξη
ηι-επιτάχυνση αποκλειστικά κατά τη φάση
εκκίνηση ε κρύο κινητήρα.
ΡΟΝΤΑΡIΖΜΑ ΚIΝΗΤΗΡΑ
Ο κινητήρας φτάνεπστη μέγιστη απόδοση μετά
από 5÷8 ώρες λειτουργίας.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου αυτού, μην
αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί χωρίς
φορτίο με το μέγιστο αριθμό στροφών για να
αποφύγετε υπερβολικές καταπονήσεις.
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Κατά τη διάρκεια του
ρονταρίσατο ην αλλάζετε τη ρύθιση του
καρπυρατέρ για να αυξήσετε την ισχύ.
Μπορεί να προκληθούν βλάβε στον
κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Είναι φυσιολογικό ένα
καινούριο κινητήρα να εκπέπει καπνό
κατά τη διάρκεια, καθώ και ετά την πρώτη
χρήση.
6. ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Φέρτε το λεβιέ επιτάχυνσης στο ρελαντί (17,
Εικ.1) και περιμένετε ορισμένα δευτερόλεπτα
για να επιτραπεί η ψύξη του κινητήρα.
Σβήστε τον κινητήρα, πιέζοντας να σταματήσει
το κουμπί (16).
στο ρεζερβουάρ. Μη χύνετε το καύσιμο.
4. Πριν τοποθετήσετε ξανά την τάπα καυσίμου,
καθαρίστε και ελέγξτε το λάστιχο.
5. Τοποθετήστε αμέσως την τάπα καυσίμου
σφίγγοντάς την με το χέρι. Καθαρίστε τυχόν
καύσιμο που έχει χυθεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Ελέγξτε εάν έχει χυθεί
καύσιο και καθαρίστε τυχόν διαρροέ πριν
από τη χρήση. Εάν απαιτείται, επικοινωνήστε
ε το τήα τεχνική υποστήριξη του
προηθευτή σα.
Ο κινητήρα είναι πουκωένο.
- Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο
στην πίπα του μπουζί.
- Αφαιρέστε την πίπα του μπουζί.
- Ξεβιδώστε και στεγνώστε το μπουζί.
- Ανοίξτε τέρμα το γκάζι.
- Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης αρκετές φορές
για να καθαρίσει ο θάλαμος καύσης.
- Επανατοποθετήστε το μπουζί και συνδέστε
την πίπα, πιέστε τη κάτω γερά –
επανασυναρμολογήστε τα άλλα εξαρτήματα.
- Θέστε το μοχλό τσοκ κινητήρα στην OPEN
θέση-ακόμη και εάν ο κινητήρας είναι κρύος.
- Τώρα εκκινήστε τον κινητήρα.
∆ΙΑ∆ΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
1) Μετακινήστε αργά τη διάταξη εκκίνησης
«primer» 4 φορές (8, εικ. 1).
2) Τοποθετήστε το μοχλό της μίζας (14, εικ. 1)
στη θέση CLOSE (Κλειστό) (A, εικ. 11).
3) Τραβηξτε τον λεβιε επιταχυνσης (17, Εικ.1)
και μπλοκαριστε το στην θεση ημι−
επιταχυνσης πιεζοντας το κουμπι (21),
αφηστε τον λεβιε (17).
4) Τοποθετήστε τον εκθαμνωτή σε σταθερή
θέση στο έδαφος. Ελέγξτε εάν το εργαλείο
κοπής είναι ελεύθερο. Κρατώντας τον
εκθαμνωτή με το ένα χέρι (εικ. 12), τραβήξτε
το κορδόνι εκκίνησης (έως 3 φορές το μέγ.)
μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας. Εάν το
μηχάνημα είναι καινούριο, μπορεί να
χρειαστεί να τραβήξετε περισσότερες φορές
το κορδόνι.
5) Τοποθετήστε το μοχλό της μίζας (14, εικ. 1)
στη θέση OPEN (Ανοικτό) (A, εικ. 11).
6) Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης για να πάρει
μπροστά ο κινητήρας. Μετά την εκκίνηση
του μηχανήματος, ζεστάνετε το μηχάνημα
για λίγα δευτερόλεπτα χωρίς να πατήσετε το
γκάζι. Όταν ο καιρός είναι κρύος ή σε μεγάλο

Efco H Series Specifications

General

Brand	Efco
Model	H Series
Category	Brush Cutter
Language	English