H
- 174 -
•
Vigyázat! Túl magas feszességnél eltörhet
a fűrészszalag. SÉRÜLÉS VESZÉLYE! Túl
csekély feszességnél túlforoghat a meghajtott
fűrészszalagtekercs (7), ami által akkor leáll a
fűrészszalag.
6.3 Beállítani a fűrészszalagot (kép 1/2)
•
FIGYELEM! Mielőtt elvégezné a fűrészszalag
beállítását, a fűrészszalagnak helyesen fel
kell szerelve lennie.
•
A zárak (13) megeresztése által kinyitni az
oldali fedelet (12).
•
A felső fűrészszalagtekercset (8) lassan az
óramutató járásának az irányába csavarni. A
fűrészszalagnak (26) a fűrészszalagtekercsen
(8) közepesen kell futnia. Ha nem ez len-
ne az eset, akkor korrigálni kell a felső
fűrészszalagtekercs (8) döntési szögét.
•
Ha a fűrészszalag (26) jobban a
fűrészszalagtekercs (8) hátsó oldala felé fut,
ez annyit jelent hogy a gép gépháza (25) felé
akkor a beállítócsavart (22) az óramutató
járásával ellenkező irányba kell csavarni, en-
nél a fűrészszalagtekercset (8) a másik kézzel
lassan becsavarni, azért hogy leellenőrizze a
fűrészszalag (26) helyét.
•
Ha a fűrészszalag (26) a fűrészszalagtekercs
(8) elülső széle felé fut, akkor a beállítócsa-
vart (22) az óra mutatójának a forgási irányá-
ba kell csavarni.
•
A felülső fűrészszalagtekercs (8) beálltása
után le kell ellenőrizni a fűrészszalagnak
(26) az alulsó fűrészszalagtekercsen (7)
levő pozícióját. A fűrészszalagnak (26) itt
úgyszintén a fűrészszalagtekercsnek (7) a
közepén kell feküdnie. Ha nem ez lenne az
eset, akkor mégegyszer el kell állítani a felső
fűrészszalagtekercs (8) döntési szögét.
•
Amig a felső fűrészszalagtekercs (8) elállí-
tása az alulsó fűrészszalagtekerecs (7)
fűrészszalagpozíciójára ki nem hat, addig a
fűrészszalagtekercset egy párszor meg kell
fordítani.
•
A beállítás után ismét be kell zárni az oldali
fedelet (12) és a zárakkal biztosítani (13).
6.4. A fűrészszalag vezető beállítása
(ábrák 7-től – 10-ig)
Minden fűrészszalagcsere után be kell újra állítani
a támcsapágyakat (30 + 31) úgymint a vezető
csapszegeket (28 + 29) is.
•
A zárak (13) megeresztése által kinyitni az
oldali fedelet (12).
6.4.1. Felső támcsapágy (30)
•
Leszerelni a fűrészasztalt (15) vagy 45°-os
döntésbe tenni.
•
Annyira eltolni a támcsapágyat (30) amig ez
a fűrészszalagot (26) éppen hogy meg nem
érinti (max. 0,5 mm távolság)
•
Ismét feszesre húzni a csavart (33).
6.4.2. Beállítani az alulsó támcsapágyat (31)
•
Leszerelni a fűrészasztalt (15) vagy 45°-os
döntésbe tenni.
•
Félrehajtani a fűrészszalagvédőt (34).
•
A beállítás a felső támcsapágyhoz analóg
történik. A két támcsapágy (30 + 31) a
fűrészszalagot (26) csak a vágási folyamat
ideje alatt támasztja. Üresmenetben a
fűrészszalagnak nem kellene megérintenie a
golyóscsapágyat.
6.4.3. Beállítani a felső vezető csapszegeket
(28)
•
Meglazítani az inbuszcsavart (35)
•
Addig eltolni a vezető csapszegek (28) befo-
gadó tartóját (36), amig a vezető csapszegek
(28) elülső széle cca. 1 mm-re nem fekszik a
fűrészszalag fogtője mögött
•
Ismét feszesre húzni az inbuszcsavart (35).
•
FIGYELEM! A fűrészszalag hasznavehetetlen
lesz, ha futó fűrészszalagnál a fogak megérin-
tik a vezető csapszegeket.
•
Meglazítani az inbuszcsavarokat (37).
•
A két vezető csapszeget (28) addig tolni a
fűrészszalag irányába, amig a vezető csaps-
zegek (28) és a fűrészszalag (26) közötti tá-
volság max. 0,5 mm. (a fűrészszalagnak nem
szabad szorulnia)
•
Ismét feszesre húzni az inbuszcsavarokat
(37).
•
A felső fűrészszalagtekercset (8) egy párszor
az óramutató járásának az irányába csavarni.
•
A vezető csapszegek (28) beállítását mége-
gyszer felülvizsgálni és adott esetben utánna
jusztírozni.
6.4.4. Beállítani az alsó vezető csapszegeket
(29)
•
Leszerelni a fűrészasztalt (15)
•
Meglazítani a csavart (48)
•
Addig eltolni a vezető csapszegek (29) befo-
gadó tartóját (32), amig a vezető csapszegek
(29) elülső széle cca. 1 mm-re a fűrészszalag
fogtője mögött nem fekszik.
•
Ismét feszesre húzni a csavart (40).
•
FIGYELEM! A fűrészszalag hasznavehetetlen
lesz, ha a futó fűrészszalagnál a fogak me-
Anl_TC_SB_200_1_SPK7.indb 174Anl_TC_SB_200_1_SPK7.indb 174 15.03.2017 08:35:0815.03.2017 08:35:08
To Next Page
Loading...
