4. Ochrana životného prostredia
Znečistený údržbový materiál a prevádzkové
látky odovzdať v zbernom mieste určenom pre
tento druh odpadu.
Obalový materiál, kovy a plasty odovzdať
k recyklácii.
5. Montáž (obr. 2a - 19b)
1. Kryty osy nasunúť na hnací hriadeľ (obr. 2a).
2 Nožové valce a obmedzovacie podložky nasunúť
na hnací hriadeľ (obr. 2b + 2c) a zoskrutkovať
pomocou upevňovacej súpravy (obr. 1c/pol. 16)
(obr. 2d - 2f).
3. Ochranný plech upevniť pomocou upevňovacej
súpravy (obr. 1c/pol. 21)
(obr. 3a - 3b).
4. Upevnite držiak transportného kolesa pomocou
upevňovacej súpravy (obr. 1c/pol. 22) (obr. 4-6).
5. Upnite vratnú pružinu medzi motorovou jednot-
kou a držiakom transportného kolesa. Zaveste
za týmto účelom najskôr hák na pružine do otvo-
ru na vnútornej strane prevodovky. Potom
zaveďte oko pružiny do rastru čapu na transport-
nom kolese. Pružinu následne ochráňte pred
skĺznutím tak, že zasuniete bezpečnostnú
závlačku do príslušného otvoru v čape na trans-
portnom kolese (obr. 7 - 8).
6. Zaveďte potom hĺbkový doraz do zadného otvo-
ru na prevodovej jednotke a upevnite ho pomo-
cou bezpečnostnej závlačky (23) v požadovanej
pracovnej výške (máte k dispozícii 3 polohy, na
začiatku odporúčame nastaviť prostrednú polo-
hu)
(obr. 9 - 10).
7. Motorovú plečku teraz postavte a zasuňte bow-
den spojky cez spodný otvor na držiaku pre jazd-
né ramená (obr. 11).
8. Nasuňte držiak pre jazdné ramená na motorovú
jednotku a upevnite ho pomocou súpravy skru-
tiek (obr. 1c/pol. 17) podľa obrázkov 12 - 14.
9. Nasuňte potom jazdné ramená cez otvory na
držiaku pre jazdné ramená a upevnite ich pomo-
cou súpravy skrutiek (obr. 1c/pol. 18) tak, ako je
zobrazené na obr.
15 - 16.
10. Zaveďte spojkové lanko cez držiak pre jazdné
ramená a upevnite nastavovanie bowdenu na
predurčenom oku na jazdnom ramene takým
spôsobom, že odskrutkujete hornú poistnú mati-
cu a zasuniete závit nastavovania cez oko.
Potom poistnú maticu znovu naskrutkujte na
závit. Potom zaveste bowden na spojkovú
páčku.
11. Nasuňte spojkovú páčku na ľavé jazdné rameno
a upevnite spojkovú páčku pomocou súpravy
skrutiek (obr. 1c/pol. 19) na jazdnom ramene
(pozri obr. 18).
12. Nastavte správnu dĺžku pomocou nastavenia
bowdenu (pozri obr. 17/A) týmto spôsobom: Pri
stlačenej spojkovej páčke musí byť klinový
remeň tak napnutý, aby sa otáčali sekacie hviez-
dice, pri uvoľnenej spojkovej páčke sa sekacie
hviezdice nesmú pohybovať. Nakoniec pevne
dotiahnuť obidve matice proti sebe.
13. Namontujte plynovú páčku pomocou súpravy
skrutiek (obr. 1c/pol. 24) tak, ako je zobrazené
na obr. 19a.
14. Namontujte priečnik (obr. 19b/pol. 15) pomocou
súpravy skrutiek (obr. 1c/pol. 20) tak, ako je
zobrazené na obr. 19b.
6. Pred uvedením do prevádzky
Pozor! Pri prvom uvedení do prevádzky musí byť
naplnený motorový olej (cca 0,6 l) a palivo.
Skontrolovať stav paliva a motorového oleja,
eventuálne doplniť.
Presvedčite sa o tom, že je kábel zapaľovania
správne umiestnený na zapaľovacej sviečke.
Posúďte vhodnosť bezprostredného okolia moto-
rovej plečky.
7. Prevádzka
Nastaviť hĺbkový doraz (7) na požadovanú výšku
a zaistiť závlačkou.
Vyklopiť transportné koleso nahor a dbať na to,
aby zapadol aretačný čap do uloženia vpredu.
Prepnúť benzínový kohútik (obr. 1/pol. A) na
„ON“.
Nastaviť páčku štartéra nadol do polohy sýtiča
(obr. 19a/pol. A).
Štartovacie lanko potiahnuť zľahka až po odpor,
potom silne vytiahnuť von. Ak motor ihneď nena-
štartuje, postup štartovania zopakujte.
Polohy štartovacej páčky v strede (obr. 19a/pol.
B) = pracovné polohy (chod motora: poma-
ly/rýchlo)
Poloha štartovacej páčky (obr. 19a/pol. C) =
zastavenie motora.
Podľa telesnej veľkosti môžete prestaviť kom-
pletný držiak pre jazdné rameno smerom nahor.
Za týmto účelom uvoľnite skrutky (obr. 14/pol.
A), nastavte konzolu a skrutky znovu pevne
60
SK
To Next Page
Loading...
