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CN
令:参数-高级配置-训练器校准。
在桌面版本中,可以在以下位置找到校准命
令:设置-训练器校准。
过程中需要开始踩踏并加速到一定值。
当通知停止踩踏时,需立即停止。
几秒钟后,程序显示已校准成功。
偏移值会存储在Drivo II中,并将精准的功率值
发送到每个连接设备及软件 /应用程序 /非Elite
第三方设备。
备注:之前所诉的校准程序也可以使用Elite以
外的其他软件/应用程序/设备执行。
12_踏频传感器
DrivoII使用创新“无传感器”系统,其利用基
于速度的复杂计算,以跟踪踏板频率。
若在低阻力位上维持较高的踏板踏频,踏频值
可能会有细微的不准确,因其是计算而非直接
监测的结果。这个问题主要发生在快速蹬踏和
低阻力的情况下。
如果“无传感器”系统的精度不够,则利用随
附的有线传感器。
要安装在自行车上,请按照随附手册上的说
明。
要通过传感器激活踏频检测,在启动家用骑行
台之前应将传感器连接到 Drivo II 上。有些软
件允许使用直接连接到应用程序/软件/设备的
无线传感器。这种情况下,请查阅软件/应用程
序/设备规范,以确认其与无线踏频传感器的兼
容性。
13_版权
未经 ELITE s.r.l 书面授权,本手册的任何部分
均不得转载或传播。
EliteDrivoII软件和相关代码是EliteS.r.l的财
产。
国际版权法保护此软件。Elite Drivo II 软件必
须如任何其他诸如书籍之类的有版权资料一样
处理。
用户承诺不会修改或改编程序。用户同样承诺
不会反编译、反汇编或试图以任何方式来查找
本机软件代码。
14_注意事项
- Elite 对于有关第三方软件/应用程序/设备的
任何故障不承担责任。
- 两个通信协议相互排斥,因此DrivoII仅通过
ANT™+或BluetoothSmart发送数据,绝不会
同时采用两种协议;当一个协议连接时,Drivo
II会停止使用另一协议。
- ANT™+和Bluetooth Smart 协议相互排斥,
不能同时使用;当成功连接一个协议时,Drivo
II会停止使用另一协议交换数据。
- 高压电力线、交通灯、电气化铁路、公共汽
车或电车电力线路、电视机、汽车、自行车码
表、控制台操作范围内的健身设备和手机等均
可能成为干扰源。因此,使用其他无线接收器
可能会由于这种干扰而改变或完全抑制DrivoII
的运行。
不使用时请勿将DrivoII长时间暴露在阳光下直
接照射。
15_免责声明
ELITE s.r.l.不对因使用骑行台所造成、对用户
身体健康所造成的任何直接或间接、暂时或永
久性损害负责。
1个DrivoII训练台主体 (参考编号A)
2个飞轮花鼓主体垫片 (参考编号B)
1个后下叉接合器 (参考编号C)
1个后下叉左侧接合器,长度=130-135mm(5.1-5.3英寸) (参考编号D)
1个后下叉右侧接合器,长度=142mm(5.6英寸) (参考编号E)
1个后下叉左侧接合器,长度=142mm(5.6英寸) (参考编号F)
1个电源适配器 (参考编号G)
1个快速释放 (参考编号I)
1个左侧支撑 (参考编号L)
1个右侧支撑 (参考编号R)
1个中心支撑 (参考编号O)
2个TBEIM6x60螺丝 (参考编号P)
6个M6垫圈 (参考编号Q)
2个M6螺母 (参考编号S)
2个TBEIM8x35螺丝 (参考编号T)