EMOJO CADDY PRO - Page 23

F rei n s ` a dis q ue
V otre e-bike E M OJO est é quip é de freins ` a disque pour une fi abilit é
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e.
L
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application d ’ une pression manuelle sur les leviers de frein engagera les plaquettes
de frein contre le disque de frein, cr é ant une friction et ralentissant la roue. P lus la
pression de la main sur le levier de frein est é lev é e, plus le v é lo s ’ arr ˆ etera rapidement.
V´ eri fi ez l ’é cart de la poign
é e du disque avant en appuyant environ 10 fois sur le levier
de frein pour v é ri fi
er que tout fonctionne correctement (Fig. 1 ) S i n é cessaire, vous
pouvez r é gler le frein en tournant la molette sur le c â ble (indiqu é par une flé che rouge).
V otre roue avant doit tourner librement en tout temps sans aucune friction du frein
lorsqu ’ elle n ’ est pas appliqu
é e.
L e frein arri ` ere doit tou j ours é
tre appliqu é avant ou avec le frein avant. Appliquer
uniquement le frein avant pour ralentir ou s ’ arr ê ter ` a des vitesses é lev é es peuvent
entra î ner l ’éj ection du cycliste de la selle et continuer ` a avancer au-dessus du guidon.
Il est pr é f é rable d ’ appliquer une pression uniforme sur les deux leviers de frein lors du
ralentissement ou de l ’ arr ê t.
L es v é los é quip é s de freins ` a disque é mettent parfois un l é ger bruit de grattage
lorsque les roues tournent sans que les freins soient appliqu é s. C ’
est normal. Assurez-
vous que le levier de frein n ’ entre pas en contact avec le guidon lorsque la pression de
la main est totale. (B) L e point de contact doit ê tre ferme et solide. S i le levier se
d é place j usqu ’ au guidon ou semble spongieux, il peut n é cessiter un entretien par un
technicien v é lo quali fié .
S i les freins ne fonctionnent tou j ours pas correctement, ils peuvent n é
cessiter un
r é glage suppl é mentaire par un m é canicien v é lo exp é riment é .
Fig . 1
A TTE N T I O N
(b)
• L es disques des freins deviennent chauds pendant l ’ utilisation.
Ne pas toucher ni entrer en contact avec le disque peu de temps
apr é s l ’ utilisation.
• L e temps pluvieux n é cessitera une distance plus longue pour
s ’ arr ê
ter. Freinez plus t ô t et é vitez les arr ê ts brusques lorsque
vous roulez dans des conditions humides.
Nou v e ll e p roc é dure de rod ag e des f reins
1.Les nouveaux freins nécessiteront une procédure de rodage avant votre pre-mier
trajet, ce qui garantira la sensation de freinage la plus constante et la plus puissante.
2.Trouvez une zone de conduite s û re qui permettra une vitesse mod é r é e. Restez assis
pendant toute la proc é dure pour des r é sultats optimaux.
Remarque importante : ne bloquez les roues ` a aucun moment pendant la proc é dure
de rodage.
3 .Acc é l ´ erez le v é lo ` a une vitesse mod é r é e, puis fermement appuyez sur les leviers
de frein j usqu ’á ce que vous ralentissez ` a vitesse de marche. R é p é ter ce proces-sus
une vingtaine de fois.
4 . L aissez les freins refroidir avant votre premi é re sortie.
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Appuyez
environ 10 fois