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2. La válvula de
seguridad se
abre en el lado
de retracción (T)
de la llave.
A. Los acopladores en el lado de
retorno de la llave y la bomba
no están bien conectados.
B. Las mangueras no están bien
montadas.
A. Estando la bomba en funciona
miento, cambie con el control
remoto la posición de la válvula de
(P o A) a (T o B) e invierta el
sentido para despresurizar el
sistema. Apague la bomba y
apriete los acopladores a mano.
B. Cambie las posiciones de la
manguera como se indica en la
ilustración en la página 76: (P
a P) y (T a T).
10
PROBLEMA POSIBLE CAUSA
1.
No hay presión en
la llave, y/o la
llave no avanza.
A. No hay suministro de
energÌa o
suministro de aire.
B.
El motor de la bomba no gira
debido a un suministro de
voltaje erróneo.
C.
Fusibles quemados
(electromotor)
D.
El sentido de giro del motor no
es correcto.
E.
Los acopladores en el lado de la
bomba y la llave no están bien
conectados.
F.
El nivel del aceite de la bomba
es demasiado bajo.
G.
El ajuste de la presión de la
válvula de seguridad en la
bomba es demasiado bajo.
H.
Fugas en la bomba o en la llave.
I.
Manómetro estropeado.
J.
Mangueras montadas de forma
incorrecta.
A.
Enchufe todas las conexiones.
B.
Compruebe el ajuste del voltaje.
C.
Sustituya los fusibles.
D.
Cambie el cableado o el cable de
alimentación.
E.
Despresurice las mangueras y
apague la bomba, apriete los
acopladores a mano.
F.
Añada aceite. Sigua las instruc
ciones de la bomba.
G.
Aumente la presión ajustando la
válvula de seguridad. No sobre
pase la presión máxima o par.
H.
Compruebe si la fuga se encuentra
en la bomba o en la llave. Pida la
ayuda del Centro de Servicio
Autorizado de ENERPAC.
I.
Conecte otro manómetro de
glicerina, ajuste la presión de la
bomba y controle el valor de
ambos manómetros.
J.
Cambie las posiciones de la
manguera como se indica en la
ilustración en la página 76: (P a
P) y (T a T).
10
S
OLUCIÓN
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