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Antes de usar este sistema de sujeción infantil con bebés prematuros o con bajo peso al
nacer, asegúrese de que se cumplan los requisitos del niño y siga las pautas descritas en
esta sección.
Según la NHTSA, un sistema de retención infantil correctamente instalado reduce el riesgo
de muerte en más de un 70% para los niños involucrados en accidentes. La Norma federal de
seguridad para vehículos automotores (FMVSS) 213 establece requisitos de diseño y desempeño
dinámico para los sistemas de sujeción infantil. Sin embargo, la norma no tiene límite mínimo de
peso y no aborda las necesidades médicas especiales de los bebés prematuros o con bajo peso
al nacer. Para asegurar que los bebés prematuros y con bajo peso al nacer se transporten con
seguridad, deben seguirse las pautas publicadas por la Academia Estadounidense de Pediatría
(AAP) en Pediatrics 2009; 123:1424–1429 (reiterado en junio de 2018).
Los bebés prematuros y con bajo peso al nacer presentan el riesgo adicional de tener dicultades
respiratorias y problemas cardiacos al colocarlos en un sistema de sujeción infantil. Eveno
requiere que, antes del primer viaje en el automóvil, se realice una evaluación de acuerdo con las
recomendaciones de la AAP a todos los bebés nacidos antes de 37 semanas y a todos los bebés
recién nacidos que pesen menos de 2,26 kg (5 lb) al nacer para detectar dicultades respiratorias
o problemas con el ritmo cardiaco al viajar en un sistema de sujeción infantil ORIENTADO HACIA
ATRÁS. Los recién nacidos NUNCA deben viajar con el sistema de sujeción infantil ORIENTADO
HACIA ADELANTE.
Uso con bebés prematuros