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Fantic FAT INTEGRA - Page 161

Fantic FAT INTEGRA
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02
Ed. 1 - 03/2019Ed. 1 - 03/2019
DEUTSCH
DE_7
Beschreibung und technische Daten
MODELL
FAT INTEGRA XF2 INTEGRA LIVING
Motor Brose Baureihe S 36V 250 W
Akku Fantic Integra 630 wh
Display Mehrzweck-LCD
Rahmen Aluminium S/M/L
Gabel
Rockshox Bluto
120mm
RockShox Recon RL29
120mm
Suntour XCR34
100mm
Gangschaltung Sram NX 11V Sram GX 10V
Tretkurbeln Aluminium 170mm
Ritzel 11-42 th 11-36 th
Vorderer Radkranz 32th 38th
Kette KMC 11V-e
Bremsanlage Sram Level
Vordere Bremsscheibe
200mm 180mm
Hintere Bremsscheibe
180mm 160mm
Reifen
Schwalbe Jumbo Jim
26x4 “
Schwalbe Smart Sam
F 29x2,25 R 27,5x2,6
Schwalbe Super Moto
x 27,5x2,8
Vorderrad
26” 150mm 32sp
Achszapfen 15mm
29” 110mm 32sp
Achszapfen 15mm
27,5”110 mm 32sp
Achszapfen 15mm
Hinterrad
26” 197mm 32sp
Achszapfen 12mm
27,5” 148mm 32sp
Achszapfen 12mm
27,5 “ 148mm 32 SP
Achszapfen 12mm
Lenkstange Fantic 740mm FSA 720mm
Lenkverbindung Fantic 60mm FSA 100mm
Lenkserie Halb integriert 1”1/8 - 1,5”
Höchstbelastung 120kg
Betriebstemperatur 0/45 °C
7. BESCHREIBUNG DES FAHRRADS
7.b - Gangschaltung
- Das Fahrrad ist mit einer Kettengangschaltung
versehen; hierzu zählen eine Kettenradgarnitur
mit einem Zahnkranz und ein Ritzelpaket mit
8 oder 11 einzelnen Zahnrädern. Es stehen 8
oder 11 Gänge zur Verfügung. Die Gangschal-
tung bietet einen optimalen Gang für jede Ge-
schwindigkeit und hilft, Steigungen leichter zu
bewältigen.
Nicht den Gang bei aktivem Mo-
tor wechseln, sondern den Druck
auf die Pedale verringern, bevor
man den Gang wechselt; ande-
renfalls könnte die Kette reißen
(Abb. “12“).
7.c - Rahmen und Gabel (Abb. “13“)
- Das Fahrrad hat einen Rahmen mit Stoßdämp-
fer hinten und einer integrierten gedämpften
Gabel. Sowohl der hintere Stoßdämpfer, als
auch die vordere Gabel sind mit einer Einstel-
lung und Blockierung und einem Luftventil für
die persönlichen Einstellungen des Benutzers
ausgestattet.
Die Dämpfung kann jederzeit komplett blo-
ckiert werden.
7.a - Bremsen
- Das Fahrrad ist mit zwei unabhängigen Schei-
benbremsen versehen.
Der linke Hebel betätigt die Bremse des Vor-
derrades (Abb. “9“), während der rechte Hebel
für die Bremse des Hinterrades zuständig ist
(Abb. “10“).
- Sehr vorsichtig fahren, solange die
Bremsanlage noch nicht eingefahren ist.
- Die Bremsen einfahren, wobei folgende
allgemeine Regel zu beachten ist: etwa 30
kurze Bremsungen bis zum Stoppen ausge-
hend von einer Durchschnittsgeschwindig-
keit von ca. 25 km/h.
- Ist die Bremsanlage eingefahren, steht eine
sehr hohe Bremsleistung zur Verfügung.
Ein zu energisches Betätigen der
Bremsen kann die Räder blockie-
ren, wobei Sturzgefahr besteht
(Abb. “11“).
35 Linkes Pedal
36 Geschwindigkeitssensor
37 Vorderer Scheinwerfer
38 Rückleuchte
39 Gepäckträger
40 Seitlicher Ständer
41 Vorderes Schutzblech
42 Hinteres Schutzblech
43 Heft „Sicherheitshinweise“ +
Inspektionsformulare und Lieferunterlagen

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