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Ed. 1 - 03/2019Ed. 1 - 03/2019
ESPAÑOL
ES_7
Descripción y Datos técnicos
VERSIÓN
FAT INTEGRA XF2 INTEGRA LIVING
Motor Brose serie S 36V 250 W
Batería Fantic Integra 630 wh
Pantalla LCD Multifunción
Chasis (cuadro) Aluminio S/M/L
Horquilla
Rockshox Bluto
120mm
RockShox Recon RL29
120mm
Suntour XCR34
100mm
Cambio Sram NX 11V Sram GX 10V
Bielas Aluminio 170mm
Piñones 11-42 " 11-36 "
Corona delantera 32th 38th
Cadena KMC 11V-e
Sistema de frenado Sram Level
Disco delantero 200mm 180mm
Disco trasero 180mm 160mm
Neumáticos
Schwalbe Jumbo Jim
26x4 “
Schwalbe Smart Sam
F 29x2,25 R 27,5x2,6
Swchalbe Super Moto
x 27.5x2.8
Rueda delantera
26” 150mm 32sp
perno 15mm
29”110 mm 32sp
perno 15mm
27,5”110 mm 32sp
perno 15mm
Rueda trasera
26” 197mm 32 sp
perno 12mm
27,5 “ 148mm 32 SP
perno 12mm
27,5 “ 148mm 32 SP
perno 12mm
Manubrio Fantic 740mm FSA 720mm
Conexión manubrio Fantic 60mm FSA 100mm
Serie dirección Semi integrada 1”1/8 - 1,5”
Carga máx 120kg
Temp. funcionante 0/45 °C
7. DESCRIPCIÓN DE LA BICICLETA
7.b - Cambio
- La bicicleta presenta un cambio de cadena,
una guarnición con una corona y un piñón con
8 u 11 ruedas dentadas (véase “Datos Técni-
cos”). A disposición tiene 8 u 11 combinacio-
nes. El cambio ofrece la correcta combinación
para cada velocidad y ayuda a superar con ma-
yor facilidad las pendientes.
No realice el cambio con el mo-
tor en tracción, disminuya la
presión sobre las pedales antes
de realizar el cambio de lo con-
trario la cadena podría romper-
se (g. “12“).
7.c - Chasis (cuadro) y horquilla (g. “13“)
- La bicicleta presenta un cuadro con amorti-
guador trasero y horquilla amortiguada incor-
porada. Tanto el amortiguador trasero como
la horquilla están equipados de regulación y
bloqueo, así como de válvula de aire para la
regulación en función del peso del usuario.
La amortiguación puede bloquearse comple-
tamente.
7.a - Frenos
- La bicicleta está equipada con dos frenos de
disco independientes.
La manija izquierda acciona el freno de la rue-
da delantera (g. “9”) y la manija de izquierda
acciona el freno de la rueda trasera (g. “10”).
- Conduzca con mucho cuidado hasta que el
sistema de freno no esté rodado.
- Someta los frenos a un rodaje; la regla gene-
ral es la siguiente: 30 frenadas breves hasta
la detención completa, partiendo de una
velocidad media (apróx. 25 km/h).
- Una vez que el sistema de frenado esté ro-
dado se podrá tener a disposición una fuer-
za de frenado elevada.
Un accionamiento muy fuerte en
las manijas del freno puede blo-
quear las ruedas y provocar el
riesgo de caída (g. “11“).
35 Pedal izquierdo
36 Sensor de velocidad
37 Fanal delantero
38 Fanal trasero
39 Porta paquetes
40 Caballete lateral
41 Guarda fangos delantero
42 Guarda fangos trasero
43
Manual “Advertencias para la seguridad + mó-
dulos de inspección y documentos de entrega”
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