Fantic FAT INTEGRA - Page 29

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Ed. 1 - 03/2019Ed. 1 - 03/2019
Descrizione e Dati tecnici
IT_7
ITALIANO
MODELLO
FAT INTEGRA XF2 INTEGRA LIVING
Motore Brose serie S 36V 250 W
Batteria Fantic Integra 630 wh
Display Multifunzione LCD
Telaio Alluminio S/M/L
Forcella
Rockshox Bluto
120mm
RockShox Recon RL29
120mm
Suntour XCR34
100mm
Cambio Sram NX 11V Sram GX 10V
Pedivelle Alluminio 170mm
Pignoni 11-42 th 11-36 th
Corona anteriore 32th 38th
Catena KMC 11V-e
Impianto frenante Sram Level
Disco anteriore 200mm 180mm
Disco posteriore 180mm 160mm
Pneumatici
Schwalbe Jumbo Jim
26x4 “
Schwalbe Smart Sam
F 29x2,25 R 27,5x2,6
Swchalbe Super Moto
x 27.5x2.8
Ruota anteriore
26” 150mm 32sp
perno 15mm
29”110 mm 32sp
perno 15mm
27,5”110 mm 32sp
perno 15mm
Ruota posteriore
26” 197mm 32 sp
perno 12mm
27,5 “ 148mm 32 SP
perno 12mm
27,5 “ 148mm 32 SP
perno 12mm
Manubrio Fantic 740mm FSA 720mm
Attacco manubrio Fantic 60mm FSA 100mm
Serie sterzo Semi integrata 1”1/8 - 1,5”
Carico max 120kg
Temp funzionante 0/45 °C
7. DESCRIZIONE DELLA BICICLETTA
7.b - Cambio
- La bicicletta è dotata di un cambio a catena,
una guarnitura con una corona e un rocchetto
con 8 o 11 singole ruote dentate (vedere “Dati
tecnici”). Avete a disposizione 8 o 11 rapporti.
Il cambio ore il rapporto ottimale per ogni
velocità e aiuta a superare più agevolmente le
pendenze.
Non eettuare la cambiata con il
motore in trazione, ma alleggeri-
re la pressione sui pedali prima
di cambiare il rapporto, altrimen-
ti la catena si potrebbe rompere
(g. “12“).
7.c - Telaio e forcella (g. “13“)
- La bicicletta ha un telaio con ammortizzatore
posteriore e forcella ammortizzata incorporata.
Sia l’ammortizzatore posteriore che la forcella
anteriore sono dotati sia di regolazione e bloc-
caggio che di valvola ad aria per regolazione in
base al peso dell’utilizzatore.
L’ammortizzazione può essere bloccata quasi
completamente.
7.a - Freni
- La bicicletta è dotata di due freni a disco indi-
pendenti.
La leva di sinistra aziona il freno della ruota an-
teriore (g. “9“) mentre la leva di destra aziona
il freno della ruota posteriore (g. “10“).
- Guidate con molta prudenza nché l’im-
pianto frenante non è rodato.
- Sottoporre i vostri freni a un rodaggio; la
regola generale è la seguente: circa 30 fre-
nate brevi no all’arresto partendo da una
velocità media (circa 25 km/h).
- Una volta rodato l’impianto frenante, si avrà
a disposizione una forza frenante molto ele-
vata.
Un azionamento troppo energico
delle leve del freno può causare
il blocco delle ruote con conse-
guente rischio di caduta (g.
“11“).
35 Pedale sinistro
36 Sensore velocità
37 Fanale anteriore
38 Fanale posteriore
39 Portapacchi
40 Cavalletto laterale
41 Parafango anteriore
42 Parafango posteriore
43 Libretto “Avvertenze per la sicurezza + moduli
d’ispezione e documenti di consegna“