EasyManua.ls Logo

FEELER FD15C - Transmission Gear Issues Troubleshooting; Drive Axle Noise and Overheating Troubleshooting

FEELER FD15C
98 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
||||||||||||||||||||||| TROUBLESHOOTING |||||||||||||||||||||||
Устранение неполадок
Reason& Method
Причины и способы устранения
1. The gears were over worn. It should be charged.
Шестеренки изношены - нужно заменить.
2. The spring of ball is too soft. Just change it.
Пружина шаровой головки слишком ослабла — нужно заменить.
3. Gearshift fork was worn out. It should be changed or welded.
Вилка коробки передач изношена - замените или заварите.
4. The clutch can not separate completely. Just adjust it.
Сцепление не может полностью отделяться - настройте.
Reason& Method
Причины и способы устранения
1. Upon the middle shaft, front bearing and back bearing are too loose.
Над средней осью, передним подшипником и задним подшипником
слишком мало места.
2. The gears were over worn. It should be changed.
Шестеренки изношены — нужно заменить.
3. The middle shaft was worn out. Just change it.
Средняя ось изношена — нужно заменить.
4. The lubricants on the gears was too little or too thin. Please add some or
change to add a new type of lubricant.
Смазки на шестиренках слишком мало или нанесен очень тонкий слой.
Добавьте смазки или поменяйте на новую.
3. Gears in the transmission can not be engaged
Шестеренки в трансмиссии не вступают в работу
5. Transmission was louder
Трансмиссия стала работать громче
Reason& Method
Причины и способы устранения
1. The gears were over worn. It should be changed.
Шестеренки изношены — нужно заменить.
2. The spring of ball is too soft. Just change it.
Пружина шаровой головки слишком ослабла — нужно заменить.
3. Gearshift fork was worn out. It should be changed or welded.
Вилка коробки передач изношена — замените или заварите.
4. Jumping gear of the transmission
Выбивание скорости и трансмиссии
Reason& Method
Причины и способы устранения
1. The circular cone gear was worn out or the clearance was too wide.
Круглая конусная шестеренка изношена или зазор слишком высокий.
2. The crossing shaft of the differential worn out. Just change a new one.
Перекрестная ось дифференциала изношена — нужно заменить.
3. The circular cone roller bearing was worn out or loose. Just change a new one
or adjust the bearings.
Круглый конусообразный роликовый подшипник изношен — замените на
новый или почините старый подшипник.
6. Abnormal noise in drive axle
Подозрительный шум в вале привода
62
https://www.forkliftpdfmanuals.com/