7. Ankring og fortøyning
7
Du må alltid fortøye båten omhyggelig, også i smult farvann, fordi værforholdene raskt kan endres.
Ikke fortøy båten med akterenden vendt mot åpent hav, fordi høye bølger i så fall kan slå inn i båten.
Fortøyningstau bør forsynes med elastiske støtdempere for å jevne ut strammingen. For å forhindre
oppskraping, må du bruke fendere som er store nok.
Det er eierens/brukerens ansvar å sikre at fortøyning, slepe- og ankertau, ankerkjetting og ankere er
tilstrekkelige for fartøyets tiltenkte bruk, f.eks. skal bruddstyrken på tauene eller kjettingene ikke
overstiger 80 % av bruddstyrken på de respektive festepunktene. Slitasjen på tauene og svekking av
styrken på grunn av knuter, bør tas i betraktning.
Når du legger til i naturlige havner, må du sjekke at vannet er dypt nok. SLIPP ANKERET I
TILSTREKKELIG AVSTAND FRA LAND. Du oppnår passende ankerfeste dersom lengden på
ankertauet er 4-5 ganger vanndybden. Bildet viser festepunkter som brukes ved ankring, feste og
slepning.
ADVARSEL!
Ikke prøv å stoppe båten for hånd, og ikke plasser hendene eller føttene mellom båten og
kaien, bredden eller andre båter. Tren på landing under gode forhold, og bruk motorkraften
moderat, men bestemt.
FORSIKTIG!
Når du fortøyer båten, må du ta hensyn til vinddreiing, flo og fjære, kjølvann/bølger fra
andre båter, osv.
Bruddfastheten til tau eller kjetting bør vanligvis ikke overstige bruddfastheten
til vedkommende festepunkt.
FORSIKTIG!
NOR
To Next Page
Loading...
