Flyer EPAC - Page 19

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D E
A k k u l a d e n
D er A k k u k ann g eladen w erden, w enn er i ns E- B i -
ke eingeaut ist er enn er entnen ure.
S i c h e r h e i t s w a r n u n g f ü r d a s A k k u l a d e g e r ä t
as cil au e Laegert ereist au r
-
s i cht s hi nw ei s e u nd andere S i cherhei t s i nf o rm at i o -
nen ei gang it e Akkulaegert. Lesen
ie iese uneingt r er erenung urc.
B enu t z en S i e nu r das i m Li ef eru m f ang
Ihres E- B i k es ent halt ene O ri g i nal- P ana-
snic-Laegert. ur ieses Laegert
ist au en ei Ire E-Bike erene-
ten Li-Inen-Akku agestit.
 ie lle Leistung es Akkus u ge-
rleisten, laen ie in r e ers-
ten Einsat llstnig it e Laege-
rt au. Lesen un eacten ie u
Laden des A k k u s di e B et ri eb s anlei t u ng
es Laegertes.
D er A k k u k ann j ederz ei t ei nz eln o der am Fahrrad
au f g eladen w erden, o hne di e Leb ens dau er z u
erkren. Eine nterrecung es Laergan
-
ges scigt en Akku nict.
er Akku ist it einer Teeratureracung
ausgestattet, elce ein Auaen nur i Te-
eraturereic iscen 0  un 0  ulsst.
Is t di e A k k u t em p erat u r s ehr ho ch, w i rd der A k k u
ni cht g eladen u nd es b li nk en di e o b ers t e [ F] u nd
di e u nt ers t e [ E] LED , w enn di e K o nt ro llt as t e f ü r
en Akkulaeustan gerckt ir.
Trennen ie in iese Fall en Akku  Lae
-
gert un lassen ie in austeerieren. clies-
s en S i e den A k k u ers t w i eder an das Ladeg erät
an, w enn er di e z u läs s i g e Ladet em p erat u r er-
rei cht hat
D as Ladeg erät s elb er k ann au ch du rch B li nk en
er rten LE Prlee aneigen.
1 G u m m i k a p p e e n t f e r n e n
nen ie ie Guikae a Akku. cliessen
ie en etstecker an eine etsteckse an
220   20  ecselstr un
erinen ie as Laegert it e Akku.
S chli es s en S i e das Ladeg erät nach ei -
ne ltlicen Teeraturecsel n
k alt nach w arm ni cht s o f o rt an di e S t eck -
se. Es estet ie glickeit n
K o ndens w as s erb i ldu ng au f den K o nt ak -
ten un naclgen eine urscluss.
S chli es s en S i e den A k k u nach ei nem
ltlicen Teeraturecsel n kalt
nac ar nict srt ans Laegert.
arten ie it e Anscluss es La
-
egerts . es Akkus s lange, is
eie Gerte ierteeratur ange-
nen aen. Laen un lagern ie
A k k u u nd Ladeg erät i m m er i n t ro ck ener
un sauerer geung.
2 La d e z u s t a n d s - LE D ü b e r p r ü f e n
Ü b erp rü f en S i e, o b di e Ladez u s t ands - LED leu ch
-
tet. ie LE leuctet entsrecen e Laesta-
tus. enn er Laergang agesclssen ist,
scalten sic ie Laeustans-LEs aus. ie
Laeeit erlngert sic, enn ie Akkuteera-
tur ser nierig er ser c ist.
Akkus knnen in llstnig gelaene ustan
nict eiter gelaen eren.
B l i n k m u s t e r
d e r La d e g e -
r ä t - LE D
B e s c h r e i b u n g V o r g e h e n
B li nk t ro t
La d e f e h l e r
B ei A k k u o der
Ladeg erät i s t
ei n Fehler au f
-
getreten. er
Laergang
k ann ni cht
f o rt g es et z t
eren.
Ent f ernen
S i e alle V er-
s chm u t z u n-
gen n en
A ns chlü s s en
un teckern.
B es t eht das
P ro b lem
w ei t erhi n,
s u chen S i e
Iren FLYER
Fachhändler
au.