Flyer EPAC - Page 206

4 5
4 . V e i l i g h e i d s i n s t r u c -
t i e s v o o r a l l e e l e k -
t r i s c h e i n s t a l l a t i e
s
Le e s a l l e v e i l i g h e i d s i n s t r u c t i e s e n a a n w i j z i n -
g e n .
et niet naleen an e eiligeisinstructies en
aaniingen kan leien tt elektrisce sckken,
ran en ernstig letsel.
B ew aar alle v ei li g hei ds i ns t ru ct i es en aanw i j z i n
-
gen r e tekst.
Als in ee geruiksaaniing et egri accu
rt geruikt, gaat et  alle stanaaraccus.
 FLYER is rien an e ierene ge
-
b ru i k s aanw i j z i ng v an de f ab ri k ant v an de aandri j -
ing. Lees r et eerste geruik in ieer geal
o o k de b i j g ev o eg de g eb ru i k s aanw i j z i ng v an de
elek t ri s che aandri j v i ng z o rg v u ldi g do o r en v o lg
alle aarin escreen eiligeisinstructies .
Inratie at etret geruik, neru en
v erz o rg i ng ev enals de t echni s che g eg ev ens v an
ee FLYER e-ike int u in ee geruiksaan
-
w i j z i ng en o p de w eb s i t e v an de f ab ri k ant en v an
e esetreene nerelen.
ee e accu uit e e-ike, rat u
aan e e-ike erkt i. ntage, n-
eru, erkaaeen aan e ket-
ting, en., e eaart  et e aut,
e trein  et liegtuig erert. et
o nb edo eld act i v eren v an het elek t ri s che
sstee kan leien tt erning.
D e elek t ri s che aandri j v i ng v an u w
FLYER e-ike eet een grt er-
gen. r een uiste en eilige erking is
het no o dz ak eli j k dat dez e reg elm at i g
r e FLYER-ealer rt neru-
en.
V erw i j der de accu o nm i ddelli j k w an-
neer u b es chadi g i ng en aan de elek t ri -
s che i ns t allat i e o p m erk t o f w anneer er
elek t ri s che o nderdelen b lo o t li g g en na
ireel een al  ngeal. ee
r rearaties, aar k r ra
-
gen, rleen  i et aststellen
v an een def ect alt i j d co nt act o p m et u w
FLYER-ealer. Gerek aan akkennis
kan leien tt ernstige ngeallen, letsel
en s chade!
e FLYER is geaakt r et rien
et aanriing. Ri nit ner accu
 et een uitgescakel sstee, -
dat u z o nder accu o f s y s t eem g een v er-
licting et.
• Let er at e tr an u FLYER e-ike
tiens een langere ergrit erit kan raken.
Raak e niet aan.  kunt rannen -
len.
• it gelt k r e rescien, ie i et
reen sterk erit kunnen raken. eri
ral et rien et ieene reen, k i
langurige  steile aalingen.
• Preer nit  u FLYER te geruiken
et een anere accu an e riginele. 
FLYER-ealer kan u aiseren er e keue
an e uiste FLYER-accu.
• erier nit aekkingen  nerelen.
D aardo o r k u nnen o nder s p anni ng s t aande
nerelen ren ltgestel. k aan
-
sluitunten kunnen ner sanning staan. Alle
o nderho u ds w erk z aam heden m o g en alleen
ren uitgeer r u FLYER-ealer.
B i j o ndes k u ndi g e u i t v o eri ng b es t aat ri s i co v an
strsckken en letsel.
• B es chadi g en k nel g een k ab els t i j dens het o n
-
eruen, scnaken, ereren  instel-
len an u FLYER.
•  ag u FLYER niet eer geruiken als een
eilige erking niet eer gelik is. it is et
g ev al als de o nder s p anni ng s t aande o nder
-
delen o f de accu z i j n b es chadi g d o f u s cheu -
ren in et rae  in nerelen eerkt. Tt
e cntrle r een FLYER-ealer ag e
FLYER niet eer ren geruikt en et i
ren eiliggestel.
• Let ral  als er kineren in e uurt in.
V o o rk o m dat k i nderen b i j v o o rb eeld v o o rw er
-
en r eningen in
et ertuig
sten.
D i t k an lei den t o t lev ens g ev aarli j k e elek t ri s che
sckken.
• Als e FLYER in een ntagestanaar rt
astgeet, ag it alleen ia e aelen ge
-
euren. gaarige aluiniu raes kun-
nen w o rden b es chadi g d do o r de k lem k racht
an e uer.