Flyer EPAC - Page 22

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elle it Tretuntersttung er 25 k sin
m i t ei ner A nf ahrhi lf e au s g es t at t et , w elche au f
18 k liitiert ist.
S i e s chalt en di e S chi eb e- / A nf ahrhi lf e ei n, i ndem
ie in en ntersttungsstuen is gan nac
u nt en z u „
 lttern Taste -. rcken ie nun
di e S chi eb e- / A nf ahrhi lf et as t e f ü r m ehr als 2 S e-
kunen Taste . Au e isla ersceint nun
er ciee-Anarile-creen.
D i e S chi eb e- / A nf ahrhi lf e w i rd au s g es chalt et ,
w enn
 ie ie Taste  i ciee-Anarile-us
lo s las s en
 ie Gescinigkeit n 6 k . 18 k
erscritten ir.
B ei m B enu t z en der S chi eb e- / A nf ahrhi l-
f e m ü s s en di e Räder u nb edi ng t B o den-
kntakt aen, a snst ie Gear n
erletungen estet.
6 . G e s e t zl i c h e
B e s t i m m u n g e n
Fü r P edelecs u nd E- B i k es g elt en t ei ls S o nder-
estiungen r ie utungsgrenen, .. sie
s i nd t ei lw ei s e w i e ei n Fahrrad z u nu t z en, t ei lw ei s e
aer auc nict. Inrieren ie sic ausrlic
ü b er di e f ü r S i e g elt enden g es et z li chen V o rs chri f
-
ten eglic ersicerung Ires FLYERs, as
Inerkerringen sie ie Bentung n tras-
sen un Raegen.
Ber ie it Ire FLYER a entlicen
trassenerker teilneen, inrieren ie sic
daher b i t t e ü b er di e j ew ei ls g elt enden nat i o nalen
rscriten.
iese Inratinen knnen ie ei Ire
FLYER Facnler, en eeiligen natinalen
Fahrrad- o der E- B i k e- V erb änden u nd au ch i m
Internet eralten.
rt inriert an ie arer, ie Ir FLYER
ausgestattet sein uss, ait ie a entlicen
trassenerker teilneen knnen.
Es w i rd b es chri eb en, w elche B eleu cht u ng s anla
-
g en i ns t alli ert s ei n o der m i t g ef ü hrt w erden m ü s -
s en, u nd m i t w elchen B rem s en das Fahrrad au s -
gestattet sein uss.
an erlt in en eeils geltenen natinalen
V o rs chri f t en A ng ab en z u g elt enden A lt ers b e-
s chränk u ng en s o w i e daz u , i n w elchem A lt er m an
 aren ar er uss. Auc ie Teilnae
n inern a entlicen trassenerker
ir ier geregelt. enn es eine elict git,
ir iese angegeen.
S - P e d e l e c
Ir FLYER -Peelec it Tretuntersttung is
4 5 k m / h i s t k ei n Fahrrad m ehr, s o ndern ei n K raf t
-
areug. ait ist es ulassungsictig. ie
ulassung gilt nur r as Fareug in er rigi-
nal-Ausstattung. esal ren an Ire Far-
eug keine nerungen rgenen eren.
Es ren nur u 100 ientisce riginal-Er-
satteile erenet eren. Ansnsten ist eine
sicere un rscritsgesse Funktin nict
gegeen. nlle un tre it scersten er-
letungen knnen ie Flge sein. Eens eral-
len ie Gerleistung un Garantien.
E r g ä n z e n d e H i n w e i s e f ü r S - P e d e l e c M o d e l l e E U
• G e s e t z l i c h e V o r s c h r i f t e n : Inf o rm i eren S i e
s i ch au s f ü hrli ch ü b er di e f ü r S i e g elt enden g e
-
setlicen rscriten. ies etrit ie ersi-
cerung Ires FLYERs, as Inerkerringen
sie ie Bentung n trassen un Ra-
egen in Ire Lan. atinal gelten teils
unterscielice rscriten. iese eren
rtren aktualisiert. Beacten ie, ass
k ei ne A nhäng er g ez o g en w erden dü rf en, i n de
-