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Flyer EPAC - Page 40

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3 8 3 9
aei knnen ie arnasern i In-
neren des A nt ri eb s ri em ens g es chädi g t
eren. enn er Antriesrieen ein-
m al du rchg eru t s cht i s t , s o llt en S i e i hn i n
einer ualiierten Facerkstatt ren
lassen.
B ei z u ho her S p annu ng des A nt ri eb s
-
rieens knnen Lager un ictungen
in er Ranae escigt eren.
ue sin er ersclei un ie Rei-
ungserluste es gesaten Antries
ann er.
1 5 . B r e m s e
1 5 . 1 H y d r a u l i s c h e B r e m s e n
D u rch u ndi cht e Lei t u ng en u nd A ns chlü s s e k ann
Bresssigkeit aus er Bresanlage austreten.
D i es k ann di e Fu nk t i o ns f ähi g k ei t der B rem s e neg a-
ti eeinussen. ntrllieren ie esal r eer
Fart ie Leitungen un Ansclsse au icteit.
Faren ie nict it Ire FLYER, enn Flssig-
keit aus er Bresanlage austritt. Lassen ie ie
ntenigen Instansetungsareiten unerg-
lic n eine FLYER Facnler rneen.
ie Gear, ass Ire Brese in iese ustan
ersagt, ist ser c.
Auc enn ie ein ersierter Farraarer sin,
lassen ie sic n Ire FLYER Facnler
intensi in ie Beienung un Besnereiten er
E-Bike-Bresanlage eineisen. en ie au ei
-
nem ru hi g en u nd s i cheren, u nb ef ahrenen G elände!
Bei Fragen ur ntage, Einstellung, artung
u nd B edi enu ng w enden S i e s i ch b i t t e an ei nen
FLYER Facnler.
enn ie en Breseel ettigen,
sllte nac ca. eine rittel es eges
ein eutlicer ruckunkt srar sein.
Läs s t s i ch der B rem s heb el b i s z u m
Lenk erg ri f f du rchz i ehen, rf en S i e di e
Fart nict antreten er FLYER ist ann
nict etriessicer. ie ssen in
-
gen un unerglic Iren FLYER
Fachhändler au f s u chen u nd di e B rem s e
einstellen er arten lassen.
Bresen sin sicereitsreleante Bau-
teile. Lassen ie Einstellungen un ar-
tungsareiten nur urc Iren FLYER
Facnler urcren. Es ren
ausscliesslic riginal-Ersatteile er-
enet eren. Anernalls ist es g-
lic, ass ie Funktin Ires FLYER
E- B i k es b eei nt rächt i g t w i rd o der es z u
Bescigungen kt. eglice i-
katin an er Bresanlage ist nict er-
laut.
A u f lang en G ef älls t reck en s o llt en S i e
ni cht dau ernd lei cht b rem s en, da di e
Bresen ansnsten eriten knnen,
urc sic ie Bresleistung errin
-
gert. Bresen ie ei langen un steilen
A b f ahrt en u nb edi ng t ab w echs elnd m i t
b ei den B rem s en, dam i t s i ch di e j ew ei ls
anere Brese aklen kann. Bre
-
s en S i e z u dem li eb er k ü rz er u nd k räf t i -
ger r uren er enn ie u scnell
eren. aurc aen ie Bresen
iscenurc eit, sic auklen.
ies erlt ie Breskrat. Als Ausna
-
m e g i lt nu r, w enn S i e au f ru t s chi g em
ntergrun unteregs sin, als au
an er ei Gltte. ann sllten ie
nur ser rsictig un autsclic
it er interen Brese ergern. An
-
s o ns t en b es t eht di e G ef ahr, das s das
V o rderrad s ei t li ch au s b ri cht u nd es z u ei -
ne tur kt. tellen ie ei langen
G ef ällf ahrt en z u s ät z li ch du rch reg elm äs -
s i g e P au s en s i cher, das s s i ch di e B rem -
sen ausreicen ausklen knnen.
B erü hren S i e di e B rem s en nach dem
Faren r inestens 30 inuten nict,
a iese ser eiss eren knnen.
aeu alle ernen Bresen er-
g en ü b er w es ent li ch m ehr B rem s k raf t ,
als Fahrrädern f her z u r V erf ü g u ng
stan. Genen ie sic rsictig a-
ran, ü b en S i e di e B edi enu ng der B rem -
sen un auc tallresungen erst
au f ei nem u nb ef ahrenen, s i cheren G e-
lne, er ie a trassenerker
teilneen.
Faren ie rausscauen. eren-
den S i e au s s chli es s li ch O ri g i nalers at z -
teile. Anernalls ist es glic, ass ie
Funktin Ires FLYER E-Bikes eein-
t rächt i g t w i rd o der es z u B es chädi g u n-
gen kt.
S t ellen S i e den B rem s heb el s o ei n, das s
er au ch b ei s t ark er B et ät i g u ng ni cht den
Lenkergri errt.
Q u elle: S hi m ano
®
t echdo cs

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