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IMPULSE 4.320 AMPLIFIER
Gebrauchsanleitung
5 – Störungsbehebung
Der Status der verschiedenen Kontrollleuchten bezeichnet bestimmte Ausfallsarten oder Störungsursachen.
Überprüfen Sie alle nachstehenden möglichen Fälle. Wenn trotz dieser Überprüfungen der normale Betrieb nicht
wiederaufgenommen wird, wenden Sie sich an den Installateur oder Händler Ihres Verstärkers IMPULSE 4.320.
Status LED-
Kontroll-
leuchten
Ton
vorhanden
Mögliche
Ursache
Störungsbehebung
PROTECT rot NEIN Kurzschluss am
Ausgang
Schalten Sie das Audiosystem ab.
Überprüfen Sie die Lautsprecher, ihre minimale Impedanz,
ihre Anschlüsse, die Lautsprecherkabel.
Ausgeschaltet NEIN Stromzufuhr
fehlt oder
schlecht
Schalten Sie das Audiosystem ab.
Vergewissern Sie sich, dass ein 12-V-Anschluss vorhanden ist.
Überprüfen Sie die Stromkabel, ihre Polarität.
Überprüfen Sie die Sicherungen.
Ausgeschaltet NEIN Überhitzung Schalten Sie das Audiosystem ab.
Warten Sie, bis Ihr Verstärker sich abgekühlt hat,
bevor Sie seine Verwendung wiederaufnehmen.
Ausgeschaltet NEIN Fehlendes
REM-Signal
Schalten Sie das Audiosystem ein.
Vergewissern Sie sich, dass eine Spannung am
REM-Anschluss vorhanden ist.
Ausgeschaltet NEIN Ausfall Siche-
rungen
Schalten Sie das Audiosystem ab.
Überprüfen Sie die Sicherungen; ersetzen Sie sie, falls nötig.
POWER grün
abwechselnd
JA/NEIN
oder
abwechselnd
Erdungspro-
blem
Schalten Sie das Audiosystem ab.
Überprüfen Sie die Beständigkeit Ihrer Verbindung
des GND-Anschlusses mit dem Fahrzeuggestell.
INPUT SELECT: der Schalter ermöglicht den Kanälen 3 und 4, eventuell die Signale des Kanals 1 und 2 zu übertragen.
Wenn Sie also nur über einen Ausgang verfügen (einen rechts und einen links), ist es Ihnen möglich, die vier Kanäle zu
verstärken, indem Sie den Modus 1/2 einschalten.
Wenn Sie den IMPULSE 4.320 in seiner Konfiguration mit 4 eigenständigen Kanälen am Eingang verwenden möchten,
wählen Sie den Modus 3 / 4.
Wenn Sie den IMPULSE 4.320 im 3-Kanal-Modus verwenden möchten, wählen Sie den Modus 1+2. Ihre Kanäle 3 / 4
empfangen dann das Mono-Summensignal der Kanäle 1 und 2, um Ihren Subwoofer anzusprechen.
PHASE (°): das Drehpotentiometer PHASE ermöglicht, die Synchronisierung des Kanals mit dem übrigen System ein-
zustellen.
Eine Neueinstellung der Subwooferphase ermöglicht, dass bei der Anschlussfrequenz der Subwoofer und die übrigen
Lautsprecher gleichzeitig spielen. In einer theoretischen Signalzeit verschiebt man leicht eine der Quellen, damit zum
Zeitpunkt des Hörens die Synchronisierung perfekt ist.
X-OVER MODE: dieser Schalter ermöglicht, für die Kanäle 3 / 4 oder hinten nach Wahl einen Hochpassfilter (HPF),
einen Tiefpassfilter (LPF) oder den ungefilterten Modus (FULL) einzuschalten.
X-OVER FREQ (Hz): Einstellung der Grenzfrequenz des Filters: dieses Drehpotentiometer ermöglicht, den Wert des
Tiefpass- oder Hochpassfilters einzustellen. Der gewählte Wert legt die Frequenz fest, bis zu der oder von der ab das
Signal unterbrochen wird.
FRONT CH. (1/2): dieser Schalter ermöglicht, einen festen Hochpassfilter bei 75 Hz an den vorderen Kanälen
einzuschalten. Diese Einstellung ermöglicht, Schwingungsprobleme der Türen bei unbehandelten Fahrzeugen zu
lösen.
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