C10.10 (D)
C10.9 (E)
C10.6 (C)
C10.1 (B)
C10.2 (A)
C10.5 (TM)
C6.5 (AC)
C6.6 (AC)
C6.2 (P2)
C6.3 (P3)
C6.1 (P1)
C6.4
C10.3 (T2)
C10.4 (T1)
T
B
B
2B
4
2
B
T
10
2
5
3
14
8
T
12
B
T
0T 0C
L1
MS
4.4
2.1
2.2
4.3
7B5B3B1B
6T
7C5C3C1C
6C
1
2
3
M
TB
14
#2
#6
PTC
+t
2
1
653
24
1
T
#1
#7
N
#3
SCHÉMA DE CÂBLAGE
FEUILLE DE TECHNOLOGIE-MAINTENEZ POUR LE
TECHNICIEN DE SERVICE.
Débranchez L’Alimentation Avert Tout Travail De Réparation Ou D’Entretien
AVERTISSMENT
MINUTERIE/FERMÉ
PORTE/OUVERT
EN DIRECT
MINUTERIE
D’EAU
RINÇAGE
D’EAU
RINÇAGE
D’EAU
LAVAGE
D’EAU
LAVAGE
NOIR/ROUGE
OCRE
JAUNE/NOIR
JAVÉLLISANT
ADOUCISSEUR
INTERRUPTEUR
NIVEAU D’EAU
INTERRUPTEUR
DU LOQUET
DE LA PORTE
NOIR
NOIR/
BLANC
BLANC/ROUGE
ORG/BLANC
BOUTON À
TIRER DE LIGNE
JAUNE
ROSE/NOIR
BLANC/ROUGE
BLEU
JAUNE/NOIR
ORG/NOIR
ROUGE/NOIR
OCRE/BLANC
BRUN
VERT
JAUNE/BLANC
AVERTISSEUR
SIGNAL
SONORE
INTERRUPT
AVERTISS
MOTEUR DE
MINUTERIE
BLANC
BLANC
BLANC
BLANC
MOTEUR
DE POMPE
CIREZ LE
MOTEUR
GÉNÉRATRICE DE TACHYMÈTER
MOTEUR
ROSE
FROID
ROBINET
D’EAU
CHAUD
ROBINET
D’EAU
VERT
BLANC
COMMUTATEUR
DE TEMPÉRATURE
D’EAU SEJAVÉLLISANT
D’EAU SE ADOUCISSEUR
SOLÉNOIDE
DU ROBINET
DISTRIBUTEUR
LUMIÉRE
DE PORTE
MISE À LA
TERRE DU BOÎTIER
BRUN
BLEU
BLEU
JAUNE
ORG
ROUGE/
JAUNE
C=CHAUD T=TIÉDE
F=FROID X=FERMÉS
*PAS SUR TOUS LES MODÈLES
LAVAGE/
RINÇAGE
CIRCUIT
COMMUTATEUR DE TEMPÉRATURE
C/F
XX
X
T/F
X
X
X
F/F
X* T/T
1 - 31 - 5
2 - 4
No DE PIÉCE 134968300 A
Non Fonctionner Moteur
5. MESUREZ LA RÉSISTANCE :
Vérifiez les fusibles sur la carte de commande de
vitesse. Si le fusible est fermé, remplacez la
carte de commande de vitesse. Si le fusible est
bon, passez à l'étape 6.
6. Retirez les 6 connecteurs à broche de l'unité
de commande de vitesse. Mesurez la résistance
entre le connecteur 1 et 2, 2 et 3, et 3 et 1 de l'unité
de commande de vitesse. Si les lectures indiquent 3
Meg ohms 10%, remplacez la carte de l'unité de
commande de vitesse.
7. Débranchez l'alimentation de la machine à laver.
Avec un ohmmètre, vérifiez
la résistance entre les
connecteurs 1 et 2, 2 et 3, et 3 et 1 des six
connecteurs à broche du harnais. Si les lectures ne
sont pas 2.6 ohms 7%, remplacez le moteur.
4. Placez le bouton de la minuterie en position
Gros Lava g e du cycle de lavage régulier.
Retirez les dix connecteurs en broches de
l'unité
de commande de vitesse. Mesurez la tension
entre les connecteurs1, 2, 6 et 10 des dix
connecteurs en broche au connecteur 5 des 6
connecteurs en broche du harnais. La tension
au connecteur 2, 6 et 10 devrait indiquer 120
Vac
et 0 Vac au connecteur 1. Si ce n'est pas
le cas, vérifiez les contacts de la minuterie de
1C à 1B, 5C à 5B et 7C à 7B pour les contacts
ouverts et 3C à 3B pour les contacts fermés. Si
les lectures de tension sont correctes, passez à
l'étape 5.
1. VÉRIFIEZ L'ALIMENTATION :
Tournez le bouton de la minuterie en position
vidange. Si la pompe de vidange ne
fonctionne pas, vérifiez le circuit d'alimentation
de la ré
sidence. Si la pompe de vidange fonctionne,
passez à l'étape 2.
2. VÉRIFIEZ LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR:
Fermez l'arrivée d'eau à la
machine à laver.
Coupez l'alimentation à l'appareil et retirez le
panneau arrière. Ret ire z la courroie d'entraî
nement du moteur. Rebranchez l'alimentation
et placez le bouton de la minuterie en position
départ cycle de lavage régulier et tirez le
bouton. Si le moteur ne fonctionne pas, vérifiez
s'il existe de mauvais
contact dans le circuit de
l'interrupteur de la minuterie ou de l'interrupteur
de la porte. Si ces circuits sont corrects et
que le moteur ne fonctionne pas, passez à
l'étape 3.
3. MESUREZ LA TENSION :
Retirez les six connecteurs à broche de l'unité
de commande de vitesse. Mesurez la
tension
entre les connecteurs 5 et 6 sur le harnais. Si le
lecteur indique 0, vérifiez la connexion dans le
circuit de l'interrupteur de la minuterie ou de
l'interrupteur de la porte. Si la lecture indique
120 Vac, passez à l'étape 4.
Le moteur de la minuterie ne fonctionne pas
continuellement. L'unité de commande de vitesse
contrôle le moteur de la minuterie et fait avancer la
minuterie s'il y a lieu.
Dans certains modes de culbutage, il est possible
que la cuve ne puisse culbuter durant les 16 à 20
premières secondes qui suivent le démarrage.
Une pression d'eau extrêmement basse peut arrêter
la rotation de la cuve jusqu'à ce que le niveau d'eau
requis (WCL) soit atteint.
IMPORTANT
Ces renseignements sont destinés aux techniciens
ayant l'expérience adéquate en électricité,
électronique et mécanique. Toute tentative de
réparer un gros appareil électroménager peut causer
des blessures ou des dommages. Le fabricant ou le
vendeur ne peut être responsable de l'interprétation
de ces renseignements, ni assumer quelque
responsabilité que ce
soit relative à leur utilisation.
AVIS SÉCURITÉ IMPORTANT
Si les fils, vis ou attaches de mise à la terre utilisés
pour mettre à la terre un circuit sont démontés pour
fins de tout travail d'entretien ou de réparation, ils
doivent être remontés à leur emplacement original
et solidement fixés. Certaines pièces internes sont
intentionnellement NON mises
à la terre et peuvent
présenter des risques de choc durant tout travail
d'entretien ou de réparation. N'entrez pas en
contact avec les pièces suivantes si l'appareil est
alimenté : la pompe, le moteur d'entraînement
et les cartes de commande électroniques.
RÉGULATEUR
DE VITESSE
RÉGULATEUR
DE VITESSE
RÉGULATEUR
DE VITESSE
OCRE/NOIR
BLEU VERT
SOLÉNOIDE
DU LOCQUET
DE PORTE
GRIS
ORG/GRIS
6
1
6
1
6
1
510
16
MISE À
LA TERRE
RÉGULATEUR DU MOTEUR
#4
2
1
JAUNE/ROUGE
INTERRUPTEUR
DE RINÇAGE
SUPPLÉMENTAIRE
NOTE: LES LIGNES ÉPAISSES INDIQUENT DES FILS DE PULLOVER INTERNES DE TEMPORISATEUR
LES LIGNES EN TRAITS INDIQUENT LES CIRCUITS NON DISPONIBLES DANS CERTAINS MODÈLES.
ROUGE
4.2
4.1
CONNECTEUR D'ESSAI
1
2
COMMUTATEUR
DE MOTEUR
DE CIRE
BLANC/ROUGE
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