FTX SUPAFORZA GT - Page 14

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Afchage de la tension
LED 1/2/3/4/5 : 100% de charge
LED 1/2/3/4 : 80% de charge
LED 1/2/3 : 60% de charge
LED 1/2 : 40% de charge
LED 1 : 20% de charge
Alarme de faible tension
> LED 1/2/3/4 > LED 1/2/3 > LED 1/2 > LED 1 > LED 1-5 clignote
(Représentation du cycle de vie d’un jeu de pile)
LED 1/2/3/4/5
Récepteur EX4GT
Antenna = Antenne
AUX2 port = Port AUX2
AUX1 port = Port AUX1
Throttle port = Port des gaz
Steering port = Port de la direction
Bind/Battery port = Port de bind/ de la batterie
Appareiller la télécommande et le récepteur :
La télécommande et le récepteur sont appareillé en usine. Cependant il est possible que l’appareillage soit eacé ou que vous changiez
de récepteur. Les étapes suivantes permettent d’appareiller de nouveau un récepteur avec la télécommande :
(Note : Avant de réaliser l’appareillage, les débattements de la commande des gaz doivent être réglés dans leurs positions maximales.
En cas de non-respect de ce réglage, peut empêcher l’appareillage de fonctionner. Référez-vous à la section « Réglage du débattement
(EPA) » avant d’eectuer l’appareillage).
- La télécommande et le véhicule éteint, positionner le véhicule sur une surface stable et de manière à ce que les roues ne
touchent pas le sol
- Ouvrir le boitier du récepteur en dévissant les 3 vis du boitier
- Assurez-vous que le récepteur soit correctement xé à l’intérieur du boitier récepteur en position horizontale, avec toutes les
prises et les câble au-dessus
- Rester appuyé sur le bouton BIND de la télécommande et allumer la télécommande. Lorsque les LEDs de la télécommande s’al-
lume de la gauche vers la droite, relâcher le bouton BIN et allumer le véhicule.
- Les LEDs du récepteur vont clignoter plusieurs fois et après quelques secondes, vont rester allumées. Les LEDs de la télécom-
mande vont aussi arrêter de clignoter et rester allumées. Le récepteur est maintenant en mode de calibration et le débattement
maximale des commandes de la télécommande doivent être enregistrés. Suivant les étapes suivantes :
1. Tirer la gâchette des gaz à fond vers la poignée et laisser la gâchette revenir au neutre
2. Pousser la gâchette des gaz à fond à l’inverse de la poignée et laisser la gâchette revenir au neutre
3. Tourner le volant à fond vers la gauche et laisser le revenir au neutre
4. Tourner le volant à fond vers la droite et laisser le revenir au neutre
- Les LEDs de la télécommande reste allumées et la LED du récepteur clignote temporairement an de valider la calibration. Si la
LED du récepteur ne clignote pas, vérier que le « Réglage du débattement (EPA) » a correctement été eectuer comme demandé
au-dessus.
- Vérier que le véhicule répond bien à la télécommande et à vos actions, puis éteignez le véhicule avant de remonter le boitier du
récepteur.
Une fois appareillé, la fonction gyro du véhicule peut être activée ou désactivée au choix. Lire les informations ci-dessous pour en
savoir plus.
Statuts de la LED du récepteur :
1. Lorsque le récepteur reçoit le signal attendu, la LED reste allumée
2. Lorsque le récepteur est allumé, la LED s’éteint après 1 seconde, ce qui indique que le récepteur n’a pas reçu de signal de la
télécommande. Veuillez vérier que la télécommande est bien allumée, ou appareillée.
3. Lorsque la LED clignote rapidement, cela indique que le récepteur est en mode d’appareillage
4. Si la LED du récepteur clignote lentement, cela signie que le récepteur est dans un état déconnecté.
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