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PT
WB-O2 Nano
6. Leitura através da CAN
A WB-O2 Nano conta com comunicação CAN, o que permite a troca de várias
informações com a Linha Power FT que não são possíveis através da saída
analógica 0-5V. Para isto há um conector fêmea e um conector macho de 4
vias, o que torna esta conexão ainda mais simples.
Após configurada na ECU e conectada via CAN, a WB-O2 Nano consegue ler
qual é o combustível e a unidade (lambda ou AFR) que a ECU está configurada,
adequando-se a estas configurações, desabilitando a saída analógica e enviando
o valor de lambda para o módulo na faixa de 0,35-9,99.
Quando a WB-O2 Nano estiver conectada através da CAN e o sensor estiver
no período de aquecimento, a ECU exibirá traços (“-----“) no lugar do valor no
painel de instrumentos, enquanto que no LOG o valor gravado será zero (0,00).
Caso ocorra algum erro, além do aviso no display da WB-O2 Nano, o erro
será enviado via CAN para a ECU e gravado no “Eventos de status” do log.
Para ligar à WB-O2 Nano via CAN à Linha Power FT, basta conectar o cabo de
4 vias à porta CAN da injeção.
Quando usada no restante da linha (FT250 à FT400) a ligação com a injeção
é unicamente através da saída analógica 0-5V.
6.1 Configuração na Linha Power FT
Pode-se configurar a comunicação CAN através do software FTManager ou
através da tela da ECU.
Através da tela da FT:
Navegue até “Sensores e Calibração”e então até “Sondas Lambda”. Selecione
a posição em que a sonda está instalada no motor e então a entrada na qual
está ligada. Para a rede CAN, selecione a opção “CAN 2.0”.
Sondas lambda
Altura
Inlinação
Comunicação CAN
Pressão da embreagem
Sensores e calibrações
Cilindro 2 2/4
Branco 5: Disponível
Selecione a entrada desejada
CAN 2.0
Branco 7: Disponível
Branco 8: Disponível
Branco 6: Disponível
Sondas Lambda 3/XX
Sonda Geral
Bancada esquerda
Bancada direita
Cilindro 1
Cilindro 5
Cilindro 9
Cilindro 2
Cilindro 6
Cilindro 10
Cilindro 3
Cilindro 7
Cilindro 11
Cilindro 4
Cilindro 8
Cilindro 12
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