• Bagnate il tallone dello pneumatico e il profilo del cerchio con acqua e
sapone (Fig. 11) utilizzando un pennello.
• Gonfiate il pneumatico alla pressione di esercizio riportata sullo pneuma-
tico fino a far agganciare i due talloni dello pneumatico nel cerchio (Fig. 12).
• Sgonfiate quasi completamente lo pneumatico (Fig. 13) e verificate su
tutto il cerchio la corretta abbottonatura del tallone premendo con le dita
leggermente i fianchi della copertura.
Se lo pneumatico non è montato in modo corretto il tallone si separerà dal
suo alloggiamento nel cerchio.
• Rigonfiate lo pneumatico rispettando le pressioni di esercizio indicate
sulla copertura.
Verificate che la copertura assuma una geometria regolare su tutta la
circonferenza.
• Chiudete a mano la corona della valvola (C - Fig. 14).
• Riposizionate il tappo copri-valvola (B - Fig. 14).
11 12
13 14
C
B
B
C
D
E
3.5 - IN CASO DI FORATURA
ATTENZIONE!
•
In caso di foratura, anche minima, sostituite immediatamente lo pneu-
matico. Uno pneumatico danneggiato potrebbe scoppiare anche improv-
visamente, causando incidenti, lesioni fisiche o morte.
•
Non utilizzate MAI sigillanti antiforatura contenenti sostanze alcaline
(ammoniaca - sodio idrossido).
ITA
8
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