• Verificar que tanto el neumático como la llanta estén en buenas condiciones.
• Verificar que tanto el neumático como la llanta estén perfectamente limpios por dentro y, de ser necesario, limpiarlos con un paño.
• Inflar el neumático a la presión de uso y sumergir la rueda con su neumático en una cuba de agua para verificar si hay cortes o pinchazos. Sustituir el neumático si es necesario.
• Si hay fugas en la zona de la válvula, comprobar:
- que la válvula sea la prevista en el Catálogo Repuestos, disponible en la página web www.fulcrumwheels.com
- que la válvula esté bien atornillada a la prolongación
- que la esté apretada firmemente. Si la fuga continúa, sustituir válvula y la abrazadera.
Si la fuga se produce entre el talón y el borde de la llanta, desmontar el neumático, comprobar que no haya cortes o pinchazos y repetir la instalación.
Si después de estos controles la estanqueidad del sistema Tubeless sigue siendo insatisfactoria, dirigirse al revendedor Fulcrum más cercano.
3.8 - VERIFICACIÓN DE LA ESTANQUEIDAD DEL SISTEMA TUBELESS (LLANTA TUBELESS + NEUMÁTICO TUBELESS)
• En caso de que la rueda DELANTERA esté preparada para el montaje con "Quick Release", siga las instrucciones "Quick Release", proporcionadas con la rueda.
• En caso de que la rueda DELANTERA esté preparada para el montaje con eje pasante HH12 / HH15, siga las instrucciones de montaje proporcionadas por el fabricante de la bicicleta o de
la horquilla.
Estas ruedas son compatibles con distintos sistemas de fijación del eje.
4.1 - RUEDA DELANTERA
4.2 - RUEDA TRASERA
• En caso de que la rueda TRASERA esté preparada para el montaje con "Quick Release", siga las instrucciones "Quick Release", proporcionadas con la rueda.
®
4 -
MONTAJE DE LA RUEDA EN EL QUADRO
12
ESP
To Next Page
Loading...
