6. Wskazówki bezpieczeństwa
1. Przed pierwszym uruchomieniem sprężarki proszę usunąć pokrywę silnika,
zamknąć rurę spustową i zamocować ltr powietrza (rys. 4).
2. Nie należy nigdy poluźniać części sprężarki w czasie, gdy w
zbiorniku znajduje się sprężone powietrze.
3. Nie wolno pracować w obwodzie elektrycznym sprężarki, jeśli jest ona
podłączona do prądu.
4. Proszę bez powodu nie regulować zaworu bezpieczeństwa.
5. Sprężarki wolno używać jedynie przy zalecanym napięciu sieciowym.
6. Celem wyłączenia proszę nie wyciągać wtyczki, tylko przestawić
włącznik w pozycję wyłączony.
7. Jeśli zawór spustowy nie działa po wyłączeniu silnika, należy natychmiast
usunąć tą usterkę. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
8. Nowy olej smarny musi być czysty, a poziom oleju musi znajdować się w czerwonym zakresie wskaźnika.
9. Aby całkowicie odłączyć sprężarkę od prądu, należy wyciągnąć wtyczkę.
7. Konserwacja
1. Po pierwszych 20 roboczogodzinach należy wyczyścić skrzynię korbową i wymienić olej.
2. Stan oleju należy sprawdzać co 20 roboczogodzin i jeśli to konieczne uzupełnić.
3. Kurek spustowy poniżej zbiornika należy otwierać co 60 roboczogodzin, aby usunąć skropliny.
4. Co 120 roboczogodzin należy wyczyścić skrzynię korbową i ltr powietrza, sprawdzić zawór bezpieczeństwa oraz
wskaźnik ciśnienia i wymienić olej.
8. Usuwanie awarii
Problem
Prawodpodobna przyczyna Usuwanie
Nie można włączyć silnika, za
wolno działa lub za szybko się
nagrzewa
1.
Niewystarczające napięcie albo błędy w obwodzie elektrycznym
2. Za długi lub o zbyt małym przekroju przewód
elektryczny
3. Nieprawidłowe działanie wyłącznika ciśnieniowego
4. Usterka silnika
5. Zakleszczenie sprężarki głównej
1. Sprawdzić obwód elektryczny
2. Wymienić przewód
3. Naprawić lub wymienić włącznik
4. Naprawić lub wymienić
5. Sprawdzić lub naprawić
Zablokowanie sprężarki
1. Przegrzanie ruchomych części z powodu
niedostacznego smarowania
2. Uszkodzenie albo zablokowanie ruchomych części
przez zanieczyszczenia
Sprawdzić skrzynię korbową, łożysko,
pierścień tłokowy lub tłoki, w razie potrzeby
wymienić
Sprężarka mocno wibruje i/lub
wydaje z siebie nietypowe
dźwięki
1. Poluzowanie złączek
2. Zanieczyszczenia w sprężarce
3. Tłok uderza gniazdo zaworu
4. Zużycie ruchomych części
1. Sprawdzić i ponownie zamocować
2. Sprawdzić i usunąć zanieczyszczenia
3. Wymieć uszczelkę na grubszą
4. Naprawić lub wymienić
Niedostateczne wytwarzanie
ciśnienia lub zmniejszone
odpowietrzanie
1. Silnik działa za wolno
2. Zatkanie ltra powietrza
3. Przeciekanie zaworu bezpieczeństawa
4. Przeciekanie rury odpowietrzającej
5. Uszkodzenie uszczelki
6. Uszkodzenie grzybka zaworu lub nagromadzenie sadzy
7. Zużycie lub uszkodzenie pierścienia tłokowego lub
siłownika
1. Sprawdzić i usunąć
2. Filtry wyczyścić lub wymienić
3. Zawór sprawdzić i wymienić
4. Sprawdzić i naprawić
5. Sprawdzić i wymienić
6. Sprawdzić i wyczyścić
7. Naprawić lub wymienić
Za wysokie zużycie oleju
1. Za wysoki poziom oleju
2. Zatkanie rury odpowietrzającej
3. Zużycie lub uszkodzenie pierścienia tłokowego lub
siłownika
1. Utrzymywać stan oleju na zalecanym
poziomie
2. Sprawdzić i wyczyścić
3. Naprawić lub wymienić
rys. 4
To Next Page
Loading...