33
• Устанавливая крышку воздушного фильтра (4) убедитесь, что
провод свечи зажигания и винты регулировки карбюратора
находятся на своих местах.
Чтобы избежать возникновения пожара или вредных
испарений, запрещается промывать воздушный фильтр в
бензине или другой леговоспламняющейся жидкости
.
Пыль, накапливающийся на оребрении цилиндра, может
вызвать перегрев двигателя. Прочищая воздушный фильтр,
периодически очищайте также оребрение цилиндра,.
После каждых 5 часов работы проверяйте состояние шины и
цепи.
• Переключите выключатель зажигания (14) в положение
„включено”.
• Ослабьте и снимите крепежные гайки шины (7).
• Снимите кожух (10), направляющую (20) и цепь (21).
• Очистите отверстия подачи масла и паз (e) шины (20) (. U).
• Смажьте ведомую звездочку шины (22) через отверстие (f),
находящееся в носовой части шины (. W)
• Проверьте состояние цепи (21).
Цепь требует особого внимания. Цепь должна быть острой и
чистой, это обеспечивает эффективную и безопасную работу.
Работа с затупленной цепью вызывает быстрый износ цепи,
шины и ведущей звездочки, а в крайних случаях может привести
к срыву цепи. Поэтому систематически необходимо проводить
заточку цепи.
Заточка цепи является сложным процессом. Самостоятельная
заточка цепи требует использования специальных
инструментов, а также и навыков. Поэтому рекомендуется
обращаться к специалисту.
• Откройте крышку топливного бака (15).
• С помощью крючка из проволоки выньте топливный фильтр
(g) через топливозаливное отверстие (. X).
• Выньте топливный фильтр, промойте его в бензине или
замените новым.
• Установите топливный фильтр обратно.
• Закройте крышку топливозаливного отверстия (15).
После выемки топливного фильтра, придержите конец
топливной трубки с помощью крючка.
Устанавливая топливный фильтр обратно, следите за тем,
чтобы в топливную трубку не попали какие-либо загрязнения.
• Откройте крышку масляного бака (18).
• С помощью крючка из проволоки выньте масляной фильтр (h)
через маслозаливное отверстие (. Y).
• Промойте масляной фильтр в бензине или замените новым.
• На всякий случай удалите загрязнения из резервуара.
• Установите масляной фильтр обратно.
• Закройте крышку масляного бака (18).
Устанавливая масляной фильтр в баке убедитесь, что он
соприкасается с передним правым углом.
Для бесперебойной работы двигателя необходимо
периодически проверять состояние свечи зажигания.
• Снимите крышку воздушного фильтра (4).
• Выньте воздушный фильтр (d)
• Снимите провод (i) со свечи зажигания.
• С помощью ключа (входит в комплект цепи) выньте свечу
зажигания (. Z).
• Очистите и отрегулируйте зазор (0,65 мм) (замените свечу
зажигания, если требуется).
Проверяйте инструмент на предмет утечки топлива и
повреждения основных элементов, в частности, рукоятки и
крепежные элементы шины; проверяйте затяжку крепежных
элементов. В случае обнаружения любых повреждений, перед
следующим использованием пилы следует устранить все
неполадки.
Все неполадки должны устраняться авторизованной сервисной
мастерской производителя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Пила цепная бензиновая
Номинальный параметр Величина
Объем двигателя 45 см
3
Полезная длина шины 360 мм
Мощность двигателя 1,8 кВт (2,45 KM)
Скорость вращения двигателя
с пильным аппаратом
(максимальная)
10000 мин
-1
Частота вращения на холостом
ходу
2800±200 мин
-1
Среднее потребление топлива 0,85 л/ч
Топливо Бензин / масло (для
2-тактовых) 25 : 1
Объем топливного бака 580 мл
Масло для смазки цепи SAE10W-30
Объем масляного бака 250 мл
Карбюратор WT819 Walbro
Система зажигания Искровая
Свеча зажигания BM6A/Torch
Система подачи масла Автоматический насос с
регулятором
Звездочка (зубья x шаг) 7T x 8,255 мм
Тип направляющей шины 112364 91
Тип цепи 21LPX072X Oregon
Шаг цепи 0,325” (8,255 мм)
Толщина цепи 0,058” (1,47 мм)
Размеры (LxWxH) (без
направляющей)
390 x 230 x 280 мм
Масса (без шины и цепи) 5,5 кг
Ведение цепи вдоль
направляющей шины
Ведомая звездочка
Год выпуска 2016
Уровень звукового давления: Lp
A
= 96 дБ(A) K = 3 дБ(A)
Уровень звуковой мощности: Lw
A
= 114 дБ(А) K = 3 дБ(A)
Виброускорение a
h
:
- передняя рукоятка: a
h
= 8,5 м/с
2
K=1,5 m/s
2
To Next Page
Loading...
