120
Nastavenie treba vykonať na vypnutom zariadení pri dodržaní bezpečnostných opatrení a vždy
sa vyhnúť tomu, aby sa vodiaca lišta dotkla zeme. Zbezpečnostných dôvodov vždy treba dodržať
vzdialenosť od zeme, minimálne 20 cm.
Pomocou závitu na reguláciu množstva oleja (9) nastavte množstvo nalievaného oleja podľa vyžadovaných
podmienok práce.
● Poloha „MIN“ – prítok oleja sa znižuje.
● Poloha „MAX“ – prítok oleja stúpa (obr. F).
Pri pílení tvrdého asuchého dreva apri pílení scelou pracovnou dĺžkou vodiacej lišty, je potrebné nastaviť
regulačný závit (9) do polohy „MAX”.
Pri pílení mäkkého avlhkého dreva, alebo vtedy, keď sa pracovná dĺžka vodiacej lišty využíva len čiastočne,
možno zmenšiť množstvo čerpaného oleja otočením regulačného závitu (9) vsmere kpolohe „MIN”.
Vzávislosti od teploty okolia anastaveného množstva čerpaného oleja možno spílou pracovať od 15 do 40
minút na jedno naplnenie nádrže olejom (objem nádrže je 160 ml).
Nádrž na olej by mala byť takmer prázdna vtom istom čase, keď sa vyprázdni palivová nádrž. Pri
nalievaní paliva treba pamätať na naplnenie nádrže na olej.
PROSTRIEDKY NA OLEJOVANIE REŤAZE
Životnosť reťaze avodiacej lišty píly vo veľkej miere záleží od kvality použitého prostriedku na olejovanie.
Treba používať výhradne prostriedky na olejovanie určené na reťazové píly.
Na olejovanie pílovej reťaze vžiadnom prípade nepoužívajte opotrebovaný alebo regenerovaný
olej.
VODIACA LIŠTA REŤAZE
Vodiaca lišta (20) je vystavená mimoriadne intenzívnemu opotrebovaniu vprednej aspodnej časti. Aby ste
sa vyhli jednostrannému opotrebovaniu vdôsledku trenia pri každom brúsení reťaze, odporúča sa vodiacu
lištu otáčať. Pri tej istej príležitosti treba očistiť drážku vodiacej lišty aolejové otvory. Drážka vodiacej lišty
má pravouhlý tvar. Kontrolujte drážku, či nie je opotrebovaná. Kvodiacej lište avonkajšiemu povrchu zubov
reťaze priložte pravítko. Ak si medzi nimi všimnete medzeru, znamená to, že drážka je vnorme. Vopačnom
prípade treba vodiacu lištu považovať za opotrebovanú atreba ju vymeniť.
REŤAZOVÝ KOTÚČ
Hnací reťazový kotúč je súčiastkou, ktorá je mimoriadne vystavená opotrebovaniu. Ak si všimnete výrazné
príznaky opotrebovania na zuboch reťazového kotúča, treba ho vymeniť. Opotrebovaný reťazový kotúč
navyše skracuje životnosť pílovej reťaze. Reťazový kotúč by mal byť vymenený autorizovanou servisnou
dielňou.
NASTAVENIE KARBURÁTORA
Karburátor píly bol nastavený pri výrobe, ale môže si vyžadovať presné nastavenie pri zmene pracovných
podmienok. Skôr, ako pristúpite k nastavovaniu karburátora, treba sa uistiť, či bol namontovaný nový
vzduchový apalivový lter atiež, či bola naliata správna palivová zmes.
Nastavovanie karburátora sa vykonáva snamontovanou vodiacou lištou areťazou.
● Zaskrutkujte obidva regulačné závity (L aH) (16) na doraz (neskrutkujte ich príliš silno) (obr. G).
● Na začiatku odskrutkujte oba regulačné závity (16) tak, ako je uvedené nižšie:
- Závit L: 1
1
/
2
±
1
/
4
otáčky
- Závit H: 1
1
/
4
±
1
/
4
otáčky
● Spustite motor anechajte ho zahriať pri súčasne do polovice stlačenej páčke škrtiaceho ventilu (11).
● Po zahriatí motora uvoľnite tlak na páčku škrtiaceho ventilu (11) anechajte motor pracovať pri pomalých
otáčkach.
● Pomaly otáčajte závit (L) doprava, až do polohy, vktorej pomalé otáčky budú maximálne anásledne otočte
naspäť o1/4 otáčky.
● Závit na nastavovanie pomalých otáčok (T) (17) otáčajte doľava až dovtedy, kým sa reťaz prestane
pohybovať. Ak sa pomalé otáčky ukážu ako veľmi pomalé, otočte závit doprava (obr. G).
Vyhýbajte sa dotyku tlmiča. Horúci tlmič môže spôsobiť nebezpečné popálenie.