Graphite 58G950 - Page 99

99
● Monteaza ltrul de aer la loc, asigurându-te că canelurile de pe marginea ltrului de aer se potrivesc la
ieşiturile de pe capacul ltrului de aer (4).
● La montarea capacului ltrului de aer (4) verică dacă cablul bujiei şi trecerile şuruburilor de reglarea
carburatorului se aă la locurile corespunzătoare.
Nu este permis de a spăla ltrul de aer cu benzină sau cu alt fel de detergenţi inamabili, evitând
incendiu sau naşterea vaporilor periculoşi.
NERVURAREA CILINDRULUI
Din cauza prafului adunat pe nervurarea cilindrului, motorul se poate supraîncălzi. Periodic, în timp ce vei
deservi ltrul, trebuie vericată şi curăţată nervurarea.
SINA GHIDAJULUI SI LANTUL
După ecare 5 ore de lucru, trebuie vericată starea şinei ghidajului şi a lanţului.
● Pune întrerupătorul de aprindere (14) pe poziţia deconectat.
● Uşurează şi desfă piuliţele de xarea ghidajului (7).
● Scoate carcasa (10) şi demontează ghidajul (20) şi lanţul lańcuch (21).
● Curăţă oriciile uleiului cât şi canalul (e) şinei de pe ghidaj (20) (g. U).
● Prin oriciul (f) de pe ghidaj, lubrează roata (22) lanţului din faţă g. W)
● Verică starea lanţului (21).
ASCUTIREA LANTULUI FERASTRAULUI
Tuturor scueleor tăietoare trebuie dedicată atenţie corespunzătoare. Dacă scula respectivă este curată şi
bine ascuţită, asigură randament mare şi securitatea executării lucrului. Lucrul cu ferăstrăul care are lanţul
tocit, cauzează uzarea prea timpurie a lanţului, a ghidajului şi a roţii de antrenare, iar în unele cazuri şi
ruperea lanţului. De aceea, foarte principal, este ca lanţul să e ascuţit la timpul potrivit.
Bine înţeles, ascuţirea lanţului este o operaţie complicată. Ascuţirea lanţului independentă necesită scule
speciale cât şi iscusinţă. Se recomandă ca ascuţirea lanţului să o facă cineva calicat în acestă privinţă.
FILTRUL DE COMBUSTIBIL
● Desfă dopul oriciului de umplerea cu combustibil (15).
● Cu un cârlig din sârmă scoate, prin oriciul de umplere, ltrul combustibilului (g) (g. X).
● Demontează ltrul combustibilului şi spală-l cu benzină sau înlocueşte-l cu altul nou.
● Montează la loc ltrul combustibilului.
● Inşurubează dopul oriciului de umplerea cu combustibil (15).
După demontarea ltrului de combustibil, ţine cu ceva capătul conductei de aspirare.
La montajul ltrului de combustibil, i atent ca nu cumva în capătul conductei de aspirare să intre
vre-un fel de impurităţi.
FILTRUL ULEIULUI
● Desfă dopul oriciului de umplerea cu ulei (18).
● Cu un cârlig din sârmă scoate, prin oriciul de umplere, ltrul uleiului (h) (g. Y).
● Demontează ltrul uleiului şi spală-l cu benzină sau înlocueşte-l cu altul nou.
● Curăţă bine rezervorul de ulei, de orice murdării.
● Montează la loc, în rezervor, ltrul uleiului.
● Inşurubează dopul oriciului de umplere cu ulei (18).
Introducând ltrul de ulei în rezervor asigură-te că, ajunge la colţul drept din faţă.
BUJIA
Pentru a asigura funcţionarea infanibilă a utilajului, periodic trebuie vericată starea bujieiW
● Demonteză capacul ltrului de aer (4).
● Dă jos de pe bujie conducta (i).
● Cu cheia pentru bujii (din înzestrare) desfă bujia (g. Z).
● Curăţ-o şi ajustează distanţa dintre electozi (0,65 mm) (dacă este necesar, îlocueşte-o cu alata nouă).