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COMPROBAR, LIMPIAR O REEMPLAZAR EL FILTRO DE AIRE
ATENCIÓN: Si se utiliza la máquina sin un ltro de aire funcional se puede dañar el motor, lo que
anulará la garantía. • Un ltro de aire sucio o saturado restringirá la circulación de aire, lo que se
puede confundir como problemas con el sistema combustible. Compruebe que el ltro de aire se
encuentre en buenas condiciones antes de ajustar el ralentí del motor, cuando ello sea aplicable. •
Si el ltro de aire está dañado (roto, desintegrado, rasgado), reemplácelo.
El ltro de aire se utiliza para prevenir que la suciedad y otras partículas entren en el motor y lo dañen a nivel interno.
El ltro de aire requiere un mantenimiento frecuente tal y como se indica en el programa de mantenimiento.
INSPECCIÓN DEL FILTRO DE AIRE Y LIMPIEZA
Inspeccione el ltro de aire y compruebe que no esté sucio o que no haya restos de ningún tipo, que no esté dañado,
etc. Límpielo o reemplace el elemento del ltro según sea necesario.
Para limpiar ltros de aire:
• Para ltros de espuma, limpie el ltro en agua caliente con un detergente suave, luego desenjuague y deje que
se seque.
• Para ltros de papel, use aire comprimido para soplar las partículas, si es que es posible. El aire tendría que ser
soplado por el lado del motor del ltro. Dando unos ligeros golpes al elemento del ltro contra una supercie
dura y cepillando los pliegues usando un cepillo suave también puede ser de ayuda para quitar posibles restos
del ltro de aire.
• Para ltros de espuma, ponga unas gotas de aceite de motor limpio en el ltro y luego estrújalo varias veces para
embadurnar el aceite en el material del ltro, removiendo el exceso de aceite.
• Se recomienda limpiar cualquier suciedad que pueda haber en la cubierta del ltro de aire y la entrada de aire.
Para retirar el ltro de aire:
1. Retire la cubierta exterior del ltro de aire.
2. Separe el ltro de aire de la carcasa del ltro de aire.
Para instalar el ltro de aire:
1. Inserte el elemento del ltro de aire, asegurándose que está puesto correctamente en relación al conjunto
de entrada del aire ya que se encajará y sellará debidamente en una sola posición.
2. Vuelva a colocar la cubierta del ltro, asegurándose que esté encajada perfectamente contra el motor.
BUJÍA
ATENCIÓN: Reemplace la bujía si está dañada (si el aislador de la bujía está agrietado, roto o los
electrodos presentan erosión) • Utilice siempre bujías del correcto “grado térmico”.
La bujía se utiliza para el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno dentro del motor. La bujía tiene electrodos
en un lado y una terminal eléctrica en el otro. La bujía requiere un mantenimiento frecuente.
LIMPIEZA DE LA BUJÍA Y COMPROBACIÓN DE LA RANURA
Se debería limpiar e inspeccionar la bujía según el programa de mantenimiento.
1. Retire la posible acumulación de carbonilla de la bujía (A) electrodos (B) con un cepillo de alambre.
2. Limpie la rosca de la bujía y la terminal eléctrica (C) superior.
Para inspeccionar y ajustar la distancia entre los electrodos de la bujía:
1. Con la ayuda de una galga de espesores para medir la distancia de la bujía. La galga debe deslizarse con
poca resistencia entre los electrodos (B), lo que signica que la medida es bastante precisa.