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11.3 Bougie
L'etat de la bougie est influence par :
Un reglage incorrect du carburateur.
Un melange incorrect de carburant (trop d'huile ou un type d'huile incorrect).
Un filtre a air sale.
Ces facteurs entrainent des depots sur les electrodes de la bougie et, par consequent,
d'eventuels problemes de demarrage et de fonctionnement.
Si l'outil manque de puissance, demarre difficilement ou fonctionne mal au ralenti :
commencez
toujours par verifier la bougie avant toute autre operation. Si la
bougie est sale,
nettoyez-la et verifiez que l'ecartement des electrodes est compris entre 0,6 et 0,7 mm.
La bougie doit etre remplacee apres un mois de fonctionnement ou plus tot si necessaire.
Type de bougie recommande :
Utilisez toujours le type de bougie recommande ! L'utilisation d'une bougie inadaptee peut
endommager le piston/cylindre. Verifiez que la bougie est equipee
d'un antiparasite.
12 DONNÉES TECHNIQUES
Vitesse d’engagement de l’embrayage
Verin refroidi a l’air a deux temps
Capacite du reservoir de carburant
Ratio de melange de carburant
Longueur de l’arbre avec rallonge
Systeme a faibles vibrations
Coupure par etrangleur automatique
Vitesse de rotation de la lame
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