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FIM DO TRABALHO
Concluído o trabalho, e para desligar o motor: para o motores de explosão usar alavanca do acelerador,
para motores diesel usar alavanca do motor; e pôr a caixa de velocidades em ponto morto.
Para motores de explosão, fechar a torneira da gasolina. Consultar sempre o manual de instruções do motor.
MANUTENÇÃO
A enxada mecânica foi projectada de modo a necessitar de muito pouca manutenção. Contudo, para
manter a máquina com o máximo rendimento, é conveniente efectuar os seguintes trabalhos:
– Verificar sempre que todas as porcas e parafusos estão bem enroscados, nomeadamente, as porcas
que fixam os grupos de enxadas ao eixo, o motor, as enxadas e o suporte do pé traseiro;
– olear os cabos do acelerador e da embraiagem;
– não usar óleo mineral nas partes de borracha porque se estragariam;
– verificar que o cabo da embraiagem apresenta sempre um pouco de folga na zona entre a regulação
e a alavanca;
– verificar sempre os níveis de óleo e limpar o filtro de ar com bastante frequência.
LUBRIFICAÇÃO
Mantendo a máquina em posição horizontal, efectuar os trabalhos que se seguem.
NOTAS:
A substituição do óleo deve ser feita com a máquina quente para facilitar a saída total do óleo usado. Não
retirar as tampas do nível de óleo enquanto a máquina estiver a funcionar, a fim de evitar a saída de óleo
em círculo.
ÓLEO DO MOTOR:
Seguir escrupulosamente as normas e indicações dadas no manual do motor. De qualquer modo, é
indispensável controlar o nível do óleo por cada 4 horas de trabalho e substituí-lo ao fim de cada 50 horas,
aproximadamente.
FILTRO DE AR:
Para o filtro do ar controlar o nível por cada 8 horas, ou mais frequentemente se o ambiente for muito
poeirento. Para a substituição ou para restabelecer o nível, usar o mesmo óleo do motor.
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES:
Controlar o nível do óleo ao fim de cada 50 horas de trabalho e, se necessário, adicionar óleo para caixa de
velocidades MP 85 W/90
(= API GL-5, US Department of the Army MIL-L-2105D, ZF TE-ML 01,05A,07A)
.
Substituir o óleo uma vez por ano (quantidade 1,350 kg). Para retirar o óleo usado do cárter da caixa de
velocidades, desapertar os parafusos da tampa, à volta do eixo das enxadas (11)
.
REGRAS ÚTEIS PARA UMA BOA UTILIZAÇÃO:
1) Nunca deixar a máquina à chuva.
2) Não forçar a caixa de velocidades! Se a marcha não entrar, fazer umas ligeiras excursões de
embraiagem enquanto se engata a marcha.
3) Nunca forçar o motor; a saída de fumo pelo escape indica que o motor está sob esforço: reduza a
velocidade!
4) Também se podem lavrar terrenos impossíveis; antes, porém, é necessário fazer uma boa rodagem
com a máquina.
5) Nunca trabalhar à velocidade máxima.
6) Se a máquina aquecer muito no primeiro dia, é necessário desligá-la durante alguns minutos. Precisa
de descansar.
7) Retirar sempre as folhas e a erva que se depositam na rede, à volta da polia do motor.
8) É expressamente proibido usar a máquina sem o dispositivo de segurança.
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