Grillo DUMPER 201 - Page 24

CAPACIDAD
DE
CARGA
en
pendientes
de
30.:
150 Kg
PLATAFORMA
DE
CARGA:
tanque
de 126 l.
reforzado
y
con vuelco
hacia
detante.
DIMENSIONES
coN
GAJA:
largo
1450
mm.
ancho
250
mm.
altura'1060
mm.
PESO
EN
SECO
CON
HORMTGONERA:
125
Kg
CAPACIDAD
HORMIGONERA:
130
t.
ALTURA
DE DESCARGA
HORMTGONERA:
i90
mm.
DIMENSIONES
CON
HORMIGONERA:
largo
'1450
mm
.
ancho 750
mm
.
attura 1250
mm.
víR:623
mm.
ALTURA
MíNIMA
DESDE
EL
SUELO:
85 MM.
INSTRUCCIONES
DE
USO
ANTES
DE
LA
PUESTA
EN MARCHA
DE
LA
MAQUINA
Llene
el tanque
de combustible
(gasolina).
Controle
que
el filtro
del aire
esté
limpio (Fig.2
pos.
A).
Controle
el nivel
de
aceite
en
el motor
(Fig.2 pos.
B).
PUESTA
EN MARCHA
DEL
MOTOR
Presione
2-3
veces
al méximo
el
boton rojo
de
goma
situado
en
el carburador (Fig.
2
pos.
C).
Ponga
en
marcha
el motor
tirando
con
fuerza
la
palanca
del
autoenrollador
(Fig.2
pos.
D).
Esta
méquina
tiene
una capacidad
méxima
de 200
Kg,
sin
embargo,
aconsejamos
considerar
la
carga
según
el
terreno
en
el cual
se va
a utilizar
la méquina.
Téngase
en
cuenta
que,
sobre
badenes
o cunetas,
conviene
moderar
la velocidad,
ademés
se aconseja
prestar
atencion
en caso de
situaciones
ambientales
adversas (hielo,
lluvia
fuerte,
nieve)
o bien
sobre
particulares
tipos
de terrenos
que
pudieran
desestabilizar
la
màquina.
RODAJE
Superadas
las
8 horas
de funcionamiento
cambie
el aceite
del
motor
y
controle
que
no haya
pérdidas
de
aceite.
INICIO
DEL
TRABAJO
Seleccione
la
marcha
deseada
(Fig.
1 n"
3).
Acelere
el motor
(Fig.
1
n" 2).
Presione
a fondo
la
palanca
delembrague (Fig.
1 n" 1)y
la
mantenga
en dicha
posición
hasta
elfinaldeltrabajo,
la
méquina
se
pone
en movimiento.
VUELCO
DE
LA
CAJA
Tire
la
palanca
Fig.
1 n"
4, se
acciona
de esta
manera
el
sistema
hidréulico
y
la hormigonera
se
pone
en rotacion.
Accione
lentamente
la
palanca
(Fig.
1
n"
5) la
caja o la
hormigonera
se vuelca
hacia
delante.
SUSTITUCION
DE LAS
CORREAS
La
transmision
del
movimiento
del motor
a la transmision
mecénica
del motor
y
del motor
a
la
bomba
hidréulica
se obtiene
por
medio
de una
correa
trapezoidal.
;Cambie
las
correas
apenas
se
observan
sefrales
de
desgaste!
La
sustitucion
y
las
sucesivas
regulaciones
de las
mismas
son
bastante
complicadas,
por
ello se recomienda
consultar
un
Centro
de Asistencia
Autorizado.
Afloje
los
tornillos
de fijación
y
desplace
el motor
hacia
delante,
desmonte
el tanque
de aceite
hidréulico (fijado
con 4
tornillos)
y
extraiga
las
dos
correas.
Vuelva
a montar
primero
la
correa
de la
bomba
hidréulica
luego
la
correa
de tracción,
preste
atencion
en
posicionarlas por
el lado
adecuado
del
rensor.
Coloque
el motor
en
su
posicion
inicial.
Si la
correa
de la bomba
hidréulica
queda
demasiado
tensada
afloje la
bomba
hidréulica
y
vuelva
a
posicionarla.
Vuelva
a montar
el tanque
de aceite
hidréulico.
Atención
con
las
guías
de la
correa
montadas
cerca
de la
polea
del motor
y
en la
bomba hidréulica,
deben
regularse
para
obtener
un
punto
muerto
sin
arrastre:
son
muy
importantes,
durante
el trabajo
no
deben
chocar
con las
correas.
FINAL
DEL
TRABAJO
Para
detener
la méquina
disminuya
la velocidad
regulando
la
palanca
del.aceleraoor.
Suelte la
palanca
de embrague (Fig.
1 n"
1), la
méquina
se detiene
y
el freno
se
activa
autométicamente.
Para
apagar
el motor
coloque
la
palanca
del
acelerador
en la
posición
stop
(Fig.
3).