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TABLE OF CONTENTS
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
WARRANTY SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
PRECAUTIONS AND SAFETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
TURNING THE TRANSMITTER ON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
MODEL TYPE FEATURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SYSTEM SETUP FUNCTIONS
Model Memory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Model Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Swash Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Range Check . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
MODEL SETUP OPTIONS
Servo Reversing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
ATV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Curve/s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Sub Trim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
AIRPLANE SPECIFIC OPTIONS AND ADJUSTMENTS
Flap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Gear Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Mixing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
HELICOPTER SPECIFIC OPTIONS AND ADJUSTMENTS
CCPM Mixing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Gyro Gain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Throttle Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
ATS.MIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
UP-1 Pitch Curve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Adjusting the Throttle Curve in Normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Adjusting the UP-1 Throttle Curve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
TRAINER SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
SYSTEM RESET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
MODE 1 VS MODE 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
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