36
Polski
Regulacja prędkości biegu jałowego (T)
Sprawdzić, czy fi ltr powietrza jest czysty. Gdy prędkość biegu
jałowego jest właściwa, łańcuch nie obraca się. Jeśli wymagana
jest regulacja, dokręcać śrubę T (w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara), aż łańcuch zacznie się obracać. Wykręcać
śrubę (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) aż
łańcuch się zatrzyma. Prędkość biegu jałowego jest poprawna,
kiedy silnik pracuje równomiernie we wszystkich położeniach
znacznie poniżej prędkości obrotowej, przy której łańcuch zaczyna
obracać się
.
Jeśli po wykonaniu regulacji prędkości łańcuch nadal obraca się,
należy skontaktować się z dystrybutorem fi rmy HITACHI.
OSTRZEŻENIE
Podczas pracy silnika na biegu jałowym łańcuch nie może w
żadnym przypadku obracać się.
UWAGA
Niektóre modele sprzedawane w regionach, w których
wymagana jest ścisła regulacja emisji spalin, nie majΈ regulacji
gaźnika na wysoka i niskΈ prędkość. Takie regulacje mogΈ
spowodować, że silnik będzie pracować poza dopuszczalnymi
granicami emisji. Dla tych modeli, jedynΈ regulacjΈ gaźnika jest
regulacja prędkości biegu jałowego.
Jeśli użytkownik nie zna tego rodzaju regulacji, należy zwrócić się o
pomoc do przedstawiciela fi rmy HITACHI.
Filtr powietrza (Rys. 32)
Filtr powietrza (36) należy oczyścić z pyłu i brudu, aby uniknΈć:
○ Wadliwego działania gaźnika
○ Problemów z rozruchem
○
Zmniejszenia mocy silnika
○ Nadmiernego zużycia części silnika
○ Nadmiernego zużycia paliwa
Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli pracuje
się w miejscach wyjΈtkowo zapylonych.
Czyszczenie fi ltra powietrza
ZdjΈć pokrywę fi ltra powietrza (37) i wyjΈć fi ltr (36).
Przemyć je w wodzie z mydłem. Prze ponownym montażem
sprawdzić, czy fi ltr jest suchy. Filtru powietrza używanego przez
dłuższy czas nie można dokładnie wyczyścić. Z tego względu
należy okresowo wymieniać go na nowy fi ltr. Uszkodzony fi ltr należy
wymienić natychmiast.
Świeca zapłonowa (Rys. 33)
Na stan świecy zapł
onowej majΈ wpływ następujΈce czynniki:
○ Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benzynie)
○ Zabrudzony fi ltr powietrza
○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)
Czynnik te powodujΈ osady na elektrodach świecy zapłonowej, co
może spowodować wadliwe działanie i trudności z uruchomieniem
silnika. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy, trudno go uruchomić
lub pracuje nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w
pierwszej kolejności sprawdzić świecę zapłonowΈ. Jeśli świeca
zapłonowa jest zabrudzona, należy jΈ oczyścić i sprawdzić przerwę
elektrody. W razie potrzeby wyregulować przerwę. Prawidłowa
przerwa elektrody wynosi 0,6 mm. Świecę zap
łonowΈ należy
wymienić po około 100 godzinach pracy lub wcześniej, jeśli erozja
elektrody jest znaczna.
UWAGA
W niektórych krajach przepisy wymagajΈ użycia świecy
zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłóceń. Jeśli maszyna
została oryginalnie wyposażona w świecę zapłonowΈ z
opornikiem, należy wymienić jΈ na świecę tego samego typu.
Otwór olejarki (Rys. 34)
Jak najczęściej czyścić otwór olejarki łańcucha (38).
Prowadnica (Rys. 35)
Przed użyciem maszyny, oczyścić rowek i otwór olejarki (39) w
prowadnicy za pomocΈ specjalnego przyrzΈdu oferowanego jako
wyposażenie opcjonalne.
Pokrywa boczna (Rys.
36)
Pokrywę bocznΈ i obszar napędu zawsze utrzymywać w czystości.
Okresowo nałożyć tam olej lub smar, aby zabezpieczyć przed
korozjΈ, jako że w niektórych drzewach występuje wysoki poziom
kwasów.
Filtr paliwa (Rys. 37)
WyjΈć fi ltr paliwa ze zbiornika paliwa i dokładnie wymyć go w
rozpuszczalniku. Następnie wepchnΈć fi ltr całkowicie do zbiornika.
UWAGA
Jeśli fi ltr stwardniał na skutek pyłu i brudu, należy go wymienić.
Filtr oleju łańcuchowego (Rys. 38)
WyjΈć fi ltr oleju i wymyć go dokładnie z rozpuszczalniku.
Czyszczenie żeberek cylindra (Rys. 39)
Kiedy trociny dostanΈ si
ę pomiędzy żeberka cylindra (40), silnik
może się przegrzać, co powoduje obniżenie mocy. Aby tego
uniknΈć, utrzymywać zawsze w czystości żeberka cylindra i
obudowę wentylatora.
Co 100 godzin pracy lub raz do roku (lub częściej, zależnie od
warunków), czyścić żeberka i powierzchnię zewnętrznΈ silnika z pyłu,
brudu i osadów oleju, aby zapobiec niewłaściwemu chłodzeniu.
Magazynowanie przez dłuższy czas
Spuścić całe paliwo ze zbiornika. Uruchomić silnik i pozwolić
mu pracować, aż się zatrzyma. Naprawić wszelkie uszkodzenia
eksploatacyjne. Oczyścić urzΈdzenie czystΈ szmatkΈ lub sprężonym
powietrzem z węża. Przez otwór świecy zapłonowej wpuści
ć kilka
kropli oleju silnikowego do cylindra i obrócić kilkakrotnie silnikiem,
aby rozprowadzić olej.
Przykryć urzΈdzenie i złożyć je w suchym miejscu.
OSTRZENIE ŁAŃCUCHA
Części krawędzi tnącej (Rys. 40, 41)
OSTRZEŻENIE
○ Podczas ostrzenia łańcucha należy używać rękawic.
○ ZaokrΈglić przedniΈ krawędź, aby zmniejszyć
prawdopodobieństwo odrzucenia piły lub pęknięcia nakładki
stykowej.
41. Płytka górna
42. Narożnik roboczy
43. Płytka boczna
44. WrΈb
45. Krawędź przyłożenia
46. Korpus
47. Otwór nitu
48. Stopa
49. Sprawdzian głębokości
50. Prawidłowy kΈt na płytce górnej (stopień nachylenia zależy od
rodzaju łańcucha)
51. Lekko wystajΈcy „haczyk” lub punkt (krzywizna na łańcuchu
bezdrutowym)
52. Szczyt sprawdzianu głębokości na prawidłowej wysokoś
ci
poniżej płytki górnej
53. ZaokrΈglony przód sprawdzianu głębokości
OBNIŻANIE SPRAWDZIANÓW GŁеBOKOŚCI PILNIKIEM
1) Jeśli ostrzy się narzędzia tnΈce pilnikiem, należy sprawdzić i
obniżyć głębokość.
2) Kontrolować sprawdziany głębokości co trzecie ostrzenie.
3) Umieścić sprawdzian głębokości na krawędzi tnΈcej. Jeśli
sprawdzian głębokości wystaje, spiłować go do poziomu
szczytu narzędzia. Zawsze piłować od środka łańcucha w
stronę zewnętrznej krawędzi tnΈcej. (
Rys. 42)
4) Po użyciu sprawdzianu głębokości, zaokrΈglić przedni narożnik,
aby zachować oryginalny kształt sprawdzianu. Zawsze
stosować zalecane nastawienie sprawdzianu głębokości
podane w podręczniku konserwacji lub podręczniku obsługi
pilarki. (Rys. 43)
000BookCS40EAEE.indb36000BookCS40EAEE.indb362010/09/0314:50:342010/09/0314:50:34
To Next Page
Loading...
