34
30
30/b
3
4
1
2
5
6
30/c
4
Fig. 30 Herramienta universal para la fijación de ruedas
a la llanta cerrada o centradas sobre bulones.
Esta morsa adaptadora también puede
bloquearse sobre el orificio central, utilizando
las anillas adecuadas (opcionales).
1 Llanta con orificio central
2 Abrazadera con bloqueo rápido
3 Anilla de centrado para llantas con orificio central
4 Anilla de centrado para llantas sin orificio central con
alojamiento de centrado
5 Llanta sin orificio central
6.3.1 Fijación de ruedas de motocicleta
Montaje del adaptador para ruedas de motocicleta
El adaptador para ruedas de motocicleta debe ser montado
por el operador tal y como se ilustra a continuación.
Fig. 30/bAdaptador para ruedas de motocicleta
1 Adaptador base en versión estándar
2 Árbol principal equilibradora con orificio roscado
3 Eje en versión estándar
4 Tuerca de apretado M14 x 1.5
• Desmonte el adaptador fijado sobre la equilibradora,
tal y como se especifica en el capítulo 6.1.
• Haga deslizar el adaptador base (pos. 1) sobre el
cono del árbol principal.
• Introduzca el eje (pos. 3) en el árbol y apriete usando
la llave de gancho suministrada.
• Introduzca la extensión de medición (pos. 5) en la
punta del brazo para la distancia (pos. 6).
Controlar y eliminar el desequilibrio residual de la
herramienta de apretado
Para garantizar una buena calidad del equilibrado, el
desequilibrio residual no debe superar los 5 g, midiendo
la herramienta de apretado sin ninguna rueda montada.
• Realice un lanzamiento de prueba sin rueda: abra
completamente los dos segmentos de arrastre (Fig.
30/c, pos. 4) hasta introducir los pernos de bloqueo;
asegúrese de que ambos alcanzan la posición!
Valores a programar para el lanzamiento de prueba:
– tipo de vehículo: automóvil
– distancia: 200 mm
– diámetro: 15"
– anchura: 3.5"
Si la indicación del desequilibrio es igual o superior
a 5 g, se aconseja compensar el desequilibrio del
adaptador con un lanzamiento de compensación.