3. COMME MONTRÉ DANS L’IMAGE,
METTEZ L’ENSEMBLE DE ROUES
AVANT DANS LE CADRE PRINCIPAL; METTEZ LA COUVERTURE SUR
LA POIGNÉE, LE PANIER SUR LE TUBE HAUT DE LA FOURCHE
AVANT, INSÉREZ LE TUBE DE LA POIGNÉE DANS LE TUBE DE
FOURCHE AVANT, FIXEZ AVEC LA VIS; DÉPOSEZ LA COUVERTURE.
4. COMME MONTRÉ DANS L’IMAGE, METTEZ LA BARRE DE
POUSSÉE DANS LE TUBE DU CADRE ARRIÈRE JUSQU'À
ENTENDRE LE SON DE VERROUILLAGE; METTEZ LA
BOUTEILLE SUR LA BARRE DE POUSSÉE.
5. COMME MONTRÉ DANS L’IMAGE, RETIREZ L’ÉCROU DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DE DIRECTION SUR LE CADR
RRIÈRE. METTEZ LE FRONT DANS LE TROU DE FOURCHE AVANT A, GARDEZ PLAT, ASSUREZ BIEN LA CONNEXION AVEC L
FOURCHE AVANT; TOURNEZ LE TUBE DE LA BARRE DE POUSSÉE, METTEZ LE TROU DU TUB E B ET RÉGLEZ JUSQU'À CE QU
LE SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA DIRECTION ARRIÈRE SOIT PASSÉ DANS LE TROU; FIXEZ-LE AVEC VIS.
6. COMME MONTRÉ DANS L’IMAGE,
METTEZ LE PANIER ARRIÈRE SUR LE
CADRE, FIXEZ AVEC LA VIS.
8. COMME MONTRÉ DANS
L’IMAGE, METTEZ LE TUBE
D’AUVENT DANS LE TUBE DU
DOSSIER, ET APPUYEZ SUR LES
DEUX PLASTIQUES GRIS
VERROUILLÉS.
7. COMME MONTRÉ DANS
L’IMAGE, METTEZ LE
PLASTIQUE NOIR SUR LE CADRE,
INSÉREZ LE BOULON DE SIÈGE
DANS LE TROU, FIXEZ AVEC LA
VIS; METTEZ LES TISSUS DE
SIÈGE.
a
b
b
a
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