46
SF
ONGELMATILANTEISSA
MIKÄLI NÄMÄ OHJEET EIVÄT RATKAISE ONGELMAA OTA YHTEYS VALTUUTETTUUN JÄLLEENMYYJÄÄN
C
B
A
1. Tarkista sytytin. Poista sytytintulppa. Kiinnitä
sytytintulpan hattu uudelleen ja aseta
sytytintulppa metallisylinterille. Vedä
käynnistysnarusta ja katso tuleeko sytyttimen
päähän kipinä. Ellei kipinää näy, toista koe uudella
sytytystulpalla.
2. Paina ryyppypainiketta kunnes polttoainetta on
näkyvissä kuvussa. Jos polttoainetta ei ole
näkyvissä, ensiöpolttoainesiirtojärjestelmä on
tukossa. Ota yhteyttä huoltoon. Jos kupu täyttyy,
moottori saattaa olla kostunut (katso seuraava
kohta).
3. Poista sytytystulppa, aja kondensaattoria niin
sytytystulpan reikä on osoitettuna maahan. Siirrä
kuristusventtiili asentoon ”RUN” ja vedä
käynnistyskaapelista 10 - 15 kertaa. Tämä
poistaa ylimääräisen polttoaineen moottorista.
Jos moottori ei käynnisty, siirrä kuristusventtiili
asentoon ”CHOKE” ja toista normaali
käynnistystoiminto. Jos moottori ei vieläkään
käynnisty, toista ohjeet uudella sytytystulpalla.
4. Ota yhteyttä huoltoon.
Toimenpiteet
Mahdollinen syy
Ongelma
Kaasutinta pitää säätää..
Käännä ”L” neulaa (A) vastapäivään kellon
suuntaisesti 1/16 kierros. Jos ”L” alempaa neulaa
(A) ei voi kääntää vastapäivään kellon
suuntaisesti, älä pakota muovisia rajoittimia. Ota
yhteyttä huoltoon.
Moottori käynnistyy muttei kiihdy
Kaasutinta pitää säätää.
Moottori käynnistyy mutta käy täydellä teholla
ainoastaan kuristusventtiilin puoliasennossa.
1. Tarkista öljyn ja bensan sekoitussuhde.
2. Ilmansuodatin on likainen
3. Kaasutinta pitää säätää
4. Kipinäsuojauksen ikkuna on likainen.
1. Käytä uutta polttoainetta ja oikeaa 2-tahti
öljysekoitusta.
2. Puhdista huolto ohjeiden mukaisesti.
3. Käännä ”H” (B) neulaa myötäpäivään kellon
suuntaisesti 1/16 kierros.
4. Ota yhteyttä huoltoon.
Moottori ei saavuta täyttä nopeutta ja savuttaa
huomattavasti
Kaasutinta pitää säätää.
Käännä vapaa vauhdin säätöruuvia (C)
myötäpäivään kellon suuntaisesti lisätäksesi vapaa
nopeutta.
1. Ei sytytystä
2. Ei polttoainetta
3. Kostunut moottori
4. Käynnistysjohdon veto vaatii enemmän
voimaa kuin uutena.
Moottori käynnistyy, toimii ja kiihtyy mutta ei
pysy vapaalla.
Käännä ”H” neulaa (B) vastapäivään kellon
suuntaisesti 1/16 kierros. Jos ”H” ylempää neulaa
(B) ei voi kääntää vastapäivään kellon suuntaisesti,
älä pakota muovisia rajoittimia. Ota yhteys huoltoon.
*Huom:Tämä moottori täyttää EPA (Environmental Protection Agency) ja CARB (California Air
Resource Board) vaatimukset jotka vaativat pakokaasujen päästöjen kontrolloimista. Sen
seurauksena kaasuttimen säätöneulat on varustettu muovisilla rajoittimilla jotka estävät
vastapäiväisen säätämisen tehtaan säädöistä. Mikäli laitteessa on tiettyjä toimintahäiriöitä
joissa ”ONGELMATILANTEISSA” suositellaan vastapäiväistä säätöä eikä laitteeseen ole
oston jälkeen tehty myötäpäiväistä säätöä, laite tulisi viedä valtuutettuun huoltoliikkeeseen
korjattavaksi. Useimmissa tapauksissa neulojen asettaminen on helppo työ tehtaan
kouluttamalle huoltohenkilökunnalle.
Moottori ei käynnisty
To Next Page
Loading...
Need help?
General