HK 32
HK32 ZS:
A B C D E H J
cm cm kg KW (HP) n dB (A)
HK32-300 ZS 300 309 1100
60-150 (80-200)
Cat.2
12
≤
70
HK32-350 ZS 350 360 1350
75-150 (100-200)
Cat. 3
14
≤
70
HK32-400 ZS 400 407 1500
80-150 (110-200)
Cat. 3
16
≤
70
* mit R8-Rohrstabwalze, ohne Einebner / with R8-crumble Roller, without levelling bar. Fig. 19/1
Con rodillo de barras y sin placa niveladora.
Fig. 19/3
SPECIFICHE TECNICHE
La fig. 18/1 e 19/1 mostrano i modelli di erpice rotante con le
seguenti informazioni:
A= modello F=presa di forza trattore
B= larghezza lavoro G=velocità rotore
C= larghezza totale H= Nº dei rotori
D= Peso J= rumorosità
E= Potenza raccomandata
ESPECIFICACIONES TECNICAS
La fig. 18/1 y 19/1 muestra los modelos de grada rotativa con
la siguiente información:
A= modelo F=Toma de fuerza tractor
B= ancho de trabajo G=velocidad de rotor
C= ancho total H= Nº de rotores
D= Peso J= Nivel de ruido
E= Potencia recomendada
CAMBIO A 3 VELOCITA’ HK32 D (fig. 18/2)
Il cambio a 3 velocità e pronto di fabbrica per 540 o 1000
rpm.
Le tre posizioni della leva 1,2 e 3 innestano le 3 velocità ai
rotori
Per cambiare marcia sollevare la macchina dal terreno,
arrestare la PDF, spegnere il motore e selezionare la marcia
desiderara. Se si incontrano difficoltà sconnettere il cardano
e girare l‘ albero trasmissione a mano.
CAMBIO A 2 VELOCITA‘ HK32 ZS (fig. 19/2)
Il cambio a due velocità (fig.19/2) é adatto per trattori con
1000 rpm alla presa di forza. Consente due velocita: 274 e
318 rpm ai rotori. Sostituendo gli ingranaggi posteriori è
possibile ottenere alte velocità così come lavorare a 540
rpm. (fig 19/2 e 19/3),anche se ciò non è raccomandato.
CARTER DE 3 VELOCIDADES HK32 D (fig. 18/2)
El cárter de 3 velocidades se puede suministrar de fábrica
preparado para 540 o 1000 rpm.
Las 3 posiciones de la palanca 1,2 y 3 proveen las 3
velociades disponibles a los rotores.
Para cambiar de velocidad: levante ligeramente la máquina
del suelo, desconecte la toma de fuerza pare el motor del
tractor, ponga los frenos, y entonces cambie la palanca a la
posición deseada. En caso de dificultad puede que sea
necesario desmontar la transmisión cardan y girando a mano
el eje primario, se consigue entrar la velocidad.
CARTER DE 2 VELOCIDADES HK32 ZS (fig. 19/2)
El carter de 2 velocidades (fig.19/2) es adecuado para
conectar a la toma de fuerza de 1000 rpm. Ofrece dos
velocidades: 274 y 318 rpm en los rotores. Cambiando los
engranajes posteriores se consiguen otras velocidades e
incluso es posible trabajar a 540 rpm. (fig 19/2 y 19/3),
aunque no se recomienda.
MAI CAMBIARE LA MARCIA CON LA PRESA
DI FORZA INGAGGIATA E CON IL MOTORE
ACCESO !
¡NUNCA CAMBIE DE VELOCIDAD CON EL
MOTOR EN MARCHA Y CON LA TOMA DE
FUERZA CONECTADA!
Aclaración. A mayor velocidad de rotor, más desmenuzado queda el
terreno.
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