9. Rode o filtro de óleo para a esquerda para o
remover.
10. Lubrifique ligeiramente o vedante de borracha do
novo filtro de óleo com óleo novo.
11. Para fixar o filtro de óleo, rode-o para a direita com
a mão até o vedante de borracha estar na devida
posição e, em seguida, aperte mais meia volta.
12. Encha o depósito com óleo novo, conforme indicado
na secção
Verificar o nível do óleo de motor na
página 112
.
-20°C -10°C 20°C10°C 30°C 40°C0°C
-4°F -14°F 68°F50°F 86°F 104°F32°F
SAE40
SAE30
SAE10W-40
SAE10W-30
SAE5W-20
13. Ligue o motor e deixe-o ao ralenti durante 3 minutos.
14. Pare o motor e certifique-se de que o filtro de óleo
não tem fugas.
15. Encha com óleo para compensar o óleo absorvido
pelo novo filtro de óleo.
Nota:
Para a eliminação segura do óleo de motor
utilizado, consulte a secção
Eliminação na página 118
.
Verificar o nível do óleo da transmissão
1. Remova os dois parafusos, um de cada lado, e
levante a cobertura da transmissão.
2. Certifique-se de que o nível do óleo no depósito
de óleo da transmissão está entre as duas linhas
horizontais do depósito.
3. Encha com óleo de motor se o nível do óleo
estiver abaixo da linha inferior, mas não encha se
estiver acima da linha superior. Consulte a secção
Especificações técnicas na página 119
para saber
o nível de óleo recomendado para os modelos RC
318T e RC 320Ts AWD. É necessário utilizar óleo
sintético no modelo RC 320Ts AWD.
Lubrificar o tensor da correia
O tensor da correia tem ser lubrificado regularmente
com uma massa lubrificante de dissulfureto de
molibdénio de boa qualidade.
1. Remova os 2 parafusos que prendem a proteção da
correia e levante-a.
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368 - 006 - 10.11.2022
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