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Imer Group H110VF - Page 21

Imer Group H110VF
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IMER INTERNATIONAL S.p.A.
H110VF - H110VR
21
F
ENTRETIEN ET TRANSPORT
INCONVENIENTS CAUSES REMEDES
Le bouton de mise
en marche [C] (Þ g.2)
ne reste pas inséré
lorsqu’il est appuyé.
Le moteur ne part pas.
La prise et la Þ che
électrique ne sont pas
correctement connectées.
Rétablir le branchement
correct.
Le câble d’alimentation
est brisé.
Changer le câble.
La tension n’arrive pas
sur la ligne d’alimentation.
Contrôler la ligne.
Interrupteur en panne. Changer l’interrupteur.
Fusible brûlé. Changer le fusible.
La lame ne coupe
pas.
La lame est usée.
Remplacer la lame
avec une neuve.
La lame ne s’arrête
pas au bout de 10
secondes.
Tension courroies
insufÞ sante.
Tendre correctement
les courroies.
13. Entretien courant
Avant de commencer le travail, contrôler que:
- la machine ne présente pas de signes évidents d’endomma-
gement qui peuvent compromettre la stabilité ou l’emploi sûr;
- que toutes les protection de la machine sont correctement
montées et en bon état; s’assurer en particulier que la protec-
tion supérieure du disque de coupe [4] (Þ g. 1) oscille librement
autour de l’axe sans présenter de jeu excessif pour autant;
- les parties réglables (hauteur de coupe, position guide-pièce,
etc.) sont bloquées.
- le cône et la lame sont alignés.
- la distance entre le cône et la lame est comprise entre 3 et
8 mm (Þ g. 10-A).
FIG.10-A
A la Þ n de l’équipe de travail, procéder à l’élimination des co-
peaux s’étant déposés dans les logements protégés par les
carters de protection inférieur et supérieur, aÞ n de maintenir la
machine propre et efÞ cace.
L’entretien régulier de la machine permet de limiter le niveau
d’exposition au bruit de l’opérateur.
14. Entretien extraordinaire
Il est recommandé d’effectuer périodiquement, au moins
trimestriellement, des contrôles plus approfondis pour consta-
ter:
- que la machine ne présente pas d’endommagements peu évi-
dents mais susceptibles de s’aggraver dangereusement avec
le temps;
- que le temps d’arrêt du disque de coupe est < 10 secondes;
si tel n’est pas le cas, ne pas utiliser la machine et contrôler la
tension de la courroie (chap. 11).
- que le disque de coupe est bloqué sur l’arbre de rotation;
- que les courroies de transmission sont bien tendues et que
leur état d’usure est normal.
15. Transport
La scie peut être déplacée entièrement montée, avec différents
systèmes de levage et de transport.
Lorsque la machine doit être manutentionnée manuellement
sur de brefs parcours, il est conseillé d’acheter le kit roues et
poignées décrit au point 16 ; sinon, demander l’aide de collè-
gues.
Si l’on désire utiliser une palette, il est nécessaire que la ma-
chine y soit bloquée dessus à l’aide de cordes et de clous intro-
duits à la hauteur des oriÞ ces présents sur les pieds d’appui.
Si l’on utilise un système de levage, la scie doit être élinguée
en accrochant les câbles aux œillets [10] (Þ g.1) présents aux
quatre angles de la machine.
16. Kit roues et poignées
Il est possible d’acheter un kit de roues et poignées accessoires
pour transporter la machine.
Le kit comprend une paire de poignées [A1] (Þ g.11) et une paire
de roues [B1] qui doivent être boulonnées dans les logements
prédisposés sur la machine, comme le montre la Þ g.11.
p
Ce kit ne peut être utilisé qu’à l’intérieur du chantier, pour
accomplir des déplacements brefs et occasionnels. La manu-
tention de la machine ne doit s’effectuer que par traction et non
pas par poussée, en suivant la procédure ci-après: 1) éteindre
et déconnecter la machine du réseau d’alimentation électrique
; 2) tourner le dos au tableau électrique et plier les genoux pour
saisir de dos les poignées [A1] (Þ g.11); 3) se relever pour sou-
lever la machine du sol; 4) marcher lentement en avant jusqu’à
l’emplacement que l’on désire atteindre.
A1
B1
Fig. 11