Johnson Pump F7B-5001 - Page 12

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ESPAÑOL
4. Colocar el embrague en el eje, con la
chaveta (pos 15).
5. Montar el aro tórico y el retén labial (el
muelle hacia el impulsor) o el retén
mecánico.
6. Monte la placa de desgaste.
7. Atornillar la leva aplicando previa-
mente un sellador para evitar fugas.
Modelos
Accesorios
Ver página 21.
Bomba con impulsor de neopreno y leva entera
Tipo Modelo Conexión Retén
F7B-5001 10-24577-13 BSP 1" Labial
F7B-50017 10-24577-19 NPTF 1"-11
1
/2 Labial
F7B-5001 10-24577-99 BSP 1" Mecánico
F7B-50017 10-24577-98 NPTF 1"-11
1
/2 Mecánico
F8B-5001 10-13022-99 BSP 1
1
/2" Mecánico
F8B-50017 10-13022-98 NPTF 1
1
/2"-11
1
/2 Mecánico
F8B-50017 10-13022-96 NPTF 1
1
/2"-11
1
/2 Mecánico
F8B-50017 10-13022-95 NPTF 1
1
/4"-11
1
/2 Mecánico
Estas referencia no incluyen el embrague electromagnético.
Otras variantes sobre pedido.
Embrague electromagnético
Tensión Modelo Polea
12 V 0.3454.001 2xA
24 V 0.3454.002 2xA
12 V 0.3454.003 1xB
24 V 0.3454.004 1xB
8. Engrasar el impulsor con vaselina u
otro lubricante y montar con un
movimiento rotativo en el sentido de
giro del impulsor.
9. Coloque la junta de estanqueidad o la
junta tórica antes de montar la
cubierta.