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Traduzione delle istruzioni originali
di almeno 3/4” e fissare il rilevatore direttamente al blocco
di montaggio.
2. Allineare il rilevatore nella posizione di montaggio desiderata,
quindi contrassegnare i fori pilota utilizzando il foro di montaggio
del rivelatore.
3. Praticare il foro pilota evitando di forare lo scafo dell’imbarcazione,
scegliendo una punta del trapano di una lunghezza adeguata.
4. Montare il rilevatore utilizzando 8 viti in acciaio inox da 5/8”.
Montaggio del pannello:
Utilizzare il disegno del pannello anteriore allegato (vedere pagina 30)
come riferimento per creare la sagoma. Si noti che il disegno
non è in scala e non deve essere utilizzato come modello.
Utilizzare viti a testa cilindrica bombata (diam. 3 mm) in acciaio inossidabile
per fissare il pannello. Sono necessarie quattro viti (non fornite).
La profondità della sagoma deve essere sufficiente per contenere
il cablaggio, i morsetti, l’ingombro dell’interruttore e la profondità
dell’allarme dal retro del pannello. Ogni imbarcazione avrà una
configurazione diversa a seconda del modello/produttore, pertanto
sarà necessario che il produttore/proprietario dell’imbarcazione
determini la posizione ottimale per il pannello.
Cablaggio:
1. Vedere gli schemi elettrici a pagina 31 e 32, rispettivamente
per il sensore Bilge Alert 72303 e 72303-001/002.
2. Assicurarsi di installare un fusibile in linea da 1 A per il modello
72303 come da schema elettrico a pagina 31.
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