des personnes et des équipements ne doit en aucun cas dépasser la charge utile
maximale recommandée.
Effectuer des contrôles de sécurité et des travaux d’entretien prescrits.
• Respectez un calendrier d’entretien régulier et assurez-vous que toutes les
réparations sont effectuées correctement.
Connaître et respecter toutes les règles et lois d’expédition.
• Avant chaque utilisation, vérifiez le gonflage du bateau et, dans le cas des
longues excursions sur l’eau, gonflez le bateau avec une avance maximale de 24
heures.
Les enfants ne sont pas autorisés à utiliser le bateau sans la surveillance d’un adulte.
Assurez-vous que tous les occupants du bateau s’assoient correctement dans un seul
siège.
• Les occupants ne peuvent pas s’asseoir dans des sièges qui ne sont pas destinés
à cet effet. Cela comprend toutes les parties du bateau où une accélération
soudaine et inattendue, un arrêt soudain, une perte inattendue du contrôle du
bateau ou un mouvement soudain du bateau pourrait provoquer une chute
dans le bateau ou par-dessus bord.
La consommation de drogue ou d’alcool au volant est interdite par la loi.
• L’alcool et les drogues altèrent votre jugement et votre réaction.
• Avant chaque utilisation, vérifiez soigneusement toutes les pièces du bateau, y
compris les chambres à air et les vannes d’air, pour vous assurer que tout est en
bon état et bien fixé. Si des dommages sont détectés, veuillez arrêter pour les
réparer.
• Lors de longs trajets, les équipements de sécurité tels que les torches, les trousses
de premiers soins, les ancres, etc. doivent être dûment pris en considération.
Familiarisez d’autres personnes avec le guidage des bateaux.
• Familiarisez au moins une personne à bord avec les bases de la mise à l’eau et de
l’utilisation du moteur hors-bord et de la manipulation du bateau. Ceci est utile au
cas où le conducteur deviendrait incapable ou tomberait par-dessus bord.
• Lorsque les passagers montent à bord ou débarquent ou se trouvent près de la
poupe du bateau, le moteur doit toujours être coupé. Il ne suffit pas de passer le
hors-bord au neutre uniquement.
• Soyez toujours attentif. Le skipper est légalement responsable de garder les yeux
et les oreilles ouverts afin de détecter les dangers éventuels à temps.
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