l’air pour assurer un équilibre de pression entre les chambres jusqu’à ce qu’il soit
complètement rempli.
Les pompes à air fournies avec le bateau sont spécialement conçues pour gonfler le
bateau avec la bonne pression de gonflage. Lors de leur utilisation, tout problème de
surpression est évité. Grâce à leur fonction d’aspiration, ils permettent également une
vidange complète des flotteurs et donc leur pliage sans problème.
Bateau pneumatique
2. Gonflez les chambres à air latérales avant de gonfler la chambre à air de quille.
Pompez les chambres à air comme suit.
REMARQUE: Insérez le siège amovible avant que le bateau ne soit complètement
gonflé.
• Installez les plaques de plancher dans le bateau. Voir Installation de dalles de
plancher.
• Dévissez les bouchons de soupape. Pour ce faire, tournez les bouchons d’un
quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
• Assurez-vous que les arbres de vanne sont positionnés en position fermée.
Appuyez sur la tige de la vanne et tournez-la en position fermée.
• Connectez l’adaptateur de tuyau d’air à la vanne.
• À l’une des vannes d’air, les chambres à air commencent l’une après l’autre à se
gonfler au quart de leur capacité de remplissage. Répétez cette procédure pour
remplir toutes les chambres à air uniformément jusqu’à ce qu’elles soient gonflées
à la pression d’air recommandée de 0,25 bar (3,6 psi).
6. Dévissez le bouchon de soupape de la chambre à air de quille. Pour ce faire,
tournez le bouchon d’un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre. Assurez-vous que la tige de la vanne est positionnée en position fermée.
Connectez l’adaptateur de tuyau d’air à la vanne. Gonfler la quille à la pression
d’air recommandée de 0,35 bar.
7. Après le gonflage, serrez hermétiquement les bouchons de soupape (tournez
dans le sens des aiguilles d’une montre).
REMARQUE: Observez toujours la pression de l’air dans les chambres à air. Le volume
d’air dans les chambres à air augmente à mesure que la température de l’air interne
augmente. En conséquence, la pression de l’air fluctue en fonction de la température
de l’eau et des conditions météorologiques. Une fois que le bateau a été gonflé à la
pression d’air correcte, la pression peut chuter à mesure que les températures
baissent, ce qui nécessite de l’air supplémentaire. En plein soleil ou en hausse des
températures, la pression peut devenir trop élevée. Dans ce cas, une partie de l’air
doit être évacuée de la chambre jusqu’à ce que la pression d’air recommandée soit
atteinte.
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